Japoński producent zastąpi 2,0-litrowy silnik nowy, oszczędny silnik. Nissan zamierza odświeżyć linię silników europejskich wersji Qashqai i Qashqai+2. Odtąd miejsce 2,0-litrowego silnika wysokoprężnego zajmie bardziej ekonomiczne 1,6-litrowy silnik turbo diesel. Nowy silnik rozwija 130 km) mocy i 320 Nm maksymalnego momentu obrotowego. To trochę mniej wyników z 2,0-litrowym poprzednika (150 km) i 320 Nm), natomiast Nissan Qashqai z takim silnikiem będzie oszczędniejszy, zużywa 4,9 l/100 km. Co do osiągów, to wiadomo tylko, że przyspieszenie w zakresie 50-80 km/h zajmuje 6,29 sekundy, podczas gdy bardziej znane dane, jak przyspieszenie od zera do 100 km/h, japońska firma nie opublikowała. Sprzedaży samochodów z silnikiem rozpocznie się w Europie w październiku 2011 roku. Ceny aktualne auto będą nazwani później.