Ustanowienie "Rosbelavto" mogą być zamknięte przed końcem tego roku, powiedział dyrektor generalny rosyjskiego producenta ciężarówek Kamaz Sergei Kogogin. I wszystko zdecydował że "Rosbelavto" powstaną. Ale nie wszystko jest tak łatwe, że celowo spowalnia proces, napisał o tym w swoim blogu, rosyjski dziennikarz Sergei Tsyganov. "Teraz pytanie jest nie tyle w stosunku udziałów w spółce białoruskich i rosyjskich stron. Głównym problemem jest wycena aktywów. Batka oko doceniane MAZ 2,5 mld dolarów, która jest mniejsza niż bieżący kapitalizacja rynkowa KAMAZ, który chce mieć w joint venture co najmniej kontrolnego. Tak chcesz niezależnej oceny aktywów. Ale Białorusini nie są podatne na niezależnego przeglądu finansowego. W skrócie, grają na czas w nadziei, że kryzys minie, euroazjatyckiej Wspólnoty Gospodarczej daje 3 mld. i sprawdzaniu Maz nie będzie konieczne. Dotacje chciwy jak Gobsek, mogą zwolnić z rąk. Z "Rosbelavto" sytuacji pozostaje mroczne, a głównie fornir optymizmu Kogogin. Ale mimo, że grupa robocza utworzona... ", dodaje Cyganow.