repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

W tym roku przypada 50-lecia jednego z najsłynniejszych i najbardziej pożądane samochodów w historii motoryzacji – Jaguar E-Type.

Samochody Jaguar będzie obchodzi w tym roku specjalne rocznicy, z pasją companys wyznawców motoryzacji głośnych imprez przez cały 2011.

Firma będzie uczcić tę rocznicę, w 2011 roku na Geneva Motor Show, a następnie 2011 New York International Auto Show, gdzie pierwszy E-typ odpowiednio wykonane jego świat i nas debiuty. Tej uroczystości globalnej będzie kontynuować działalność w Goodwood Revival, Goodwood Festival of Speed, dElegance Pebble Beach Concours, Nürburgring Old Timer Grand Prix, Monterey Historics i o klienta, klub, dealerów i wydarzenia lifestyle na całym świecie.

Kiedy rozpoczęła się w 1961 roku, odwołanie typu E przekroczył świata motoryzacji. Tak wysoko traktowane były jego nieodłączne słuszności proporcji, postawę i czystości linii został zainstalowany jako eksponat w Muzeum sztuki nowoczesnej w Nowym Jorku. Pozostaje w ich stałej kolekcji do dnia dzisiejszego.

Charakterystyczny typ E wyznaczają nowe standardy w branży projektowania i wydajności, kiedy został on wprowadzony w 1961. Jego wpływ jest wciąż widoczna w zakresie nowoczesnych jaguary: samochodów, które oferują niezrównany mieszankę wydajność, komfort, obniżka-ostrze technologia i przyznawać zwycięski projekt.

Pół wieku postęp nie zmniejszyły znaczenie E-Type, powiedział Mike ODriscoll, samochody Jaguar dyrektor zarządzający i prezes Jaguar dziedzictwo. To było uczucie, kiedy został uruchomiony i pozostaje jaguary najbardziej trwałe i charakterystycznym symbolem. E-Type jest po prostu jednym z najbardziej ekscytujących samochodów jakie kiedykolwiek stworzono i dziedzictwo geniusz jaguary założyciela, Sir William Lyons.

E-Type właścicieli zawarte gwiazd, takich jak Steve McQueen, Brigitte Bardot, Tony Curtis. Ten sportowy samochód stał się jako równoznaczne z Swinging Sixties jako Beatles i mini spódniczka.

To nie da się przecenić wpływu, jaki miał E-Type, gdy został odsłonięty w 1961 roku mówi Ian Callum, dyrektor projektu Jaguar. Tutaj był samochód, który hermetyzowane ducha epoki Rewolucyjne, stało się symbolem. E-Type jest projekt, że nawet dziś nadal informuje prac robimy stylizacyjne jaguary w przyszłości.

Odsłonięty na Geneva Motor Show w marcu 1961, Jaguary E-Type wywołała sensację. Zdolne do osiągnięcia 150mph, ale kosztuje ułamek ceny rywali z podobną wydajność, był niedrogi supercar i stał się ikoną instant-pozostały na sprzedaż 14 lat.

E-Type fakty dla redaktorów:

  • [[]] E-Type został przedstawiony po raz pierwszy prasie światy o restaurant du Parc des Eaux Vives w Genewie 15 marca 1961. Taki był media emocje i jazgot dla demonstracji uruchamia się w pobliżu hillclimb, że Jaguar założyciel Sir William Lyons polecił główny kierowca testowy Norman Dewis do jazdy w nocy z Coventry do innego modelu do Szwajcarii.
  • [] [] E-typ był znany również jako XK-E w Stanach Zjednoczonych.
  • [] [] Ameryki Północnej debiut miało miejsce w Nowym Jorku Auto Show w kwietniu 1961.
    • [] [] Zabezpieczenia materiałów dostępne w tym wydaniu:
      • [] [] Jaguar samochody New York komunikat prasowy od 1961
        [] Zdjęcie 1961 Nowy Jork Auto Show Jaguar wyświetlacza
        [1961] reklamy, które pojawiły się w New Yorker ™
  • [] [] W sumie 72,520 E-typy zostały wyprodukowane, którego wyeksportowano 83% z Wielkiej Brytanii. 43,765 były dostarczane do USA i sprzedawane jako XK-E.
  • [[]] Nawet Enzo Ferrari przyznał, że to był najpiękniejszy samochód świata.
  • [] [] E-typy sześciocylindrowy silnik miał zasilany Jaguar do pięciu zwycięstw Le Mans w latach 1950 i 1961 w 3. formularz 8 litra produkowane 265bhp i 260 funtów stóp moment obrotowy, co samochód to propozycja prawdziwy 150mph i, podobnie jak jego poprzednik XK120, najszybszy produkowany samochód na świecie.
  • [[]] Na rynek E-Type koszt $5595 Roadster lub OTS (dwumiejscowy otwarty) i $5895 Coupe lub FHC (głowicy stałej coupe) tym standardzie druciane koła. Skorygowany o inflację w 2011 dolarów, E-type będzie kosztować około 41.000 dolarów dla roadster i 43.000 dolarów dla coupe.
  • [[]] E-typy podniszczony nadwozie było prac Malcolm Sayer, inżynier aeronautyki, przez szkolenia, który także swą wiedzę aerodynamiczne w kształtowaniu starszych zawodników Le Mans zwycięski C i D-Type.
  • [[]] E-typ pozostał w produkcji od 14 lat, sprzedaż ponad 70 000 jednostek, co czyni go pierwszym masowo samochód sportowy Europ.