Thread: Toyota RAV4 2.2 D-CAT 150 niezwyciężony pierwsza przejażdżka Rewia

Sympatyczny Toyota RAV4 4 x 4 rośnie i dojrzewa, ale traci oryginalność i wciąż jest daleki od mieszanym najwyższy dynamiczne standardsThe nowy Toyota RAV4. Z samochodów 20 rocznica zbliża się w przyszłym roku Toyota się dużo o jego status jako samozwańczy ojców-założycieli nowoczesne opartych na monocoque kompaktowy SUV o uruchomienie tej czwartej generacji samochodów. Za kierownicą jednak jego stan nie jest natychmiast oczywiste, jeśli tego jest więcej błogosławieństwa lub przekleństwa. Jednym z Europ kilka pozostałych segmentów wzrostu, kompaktowej rynku 4 x 4 musi wyglądać oszałamiający miejsca do twórców 1994 oryginalny, trzydrzwiowego rekreacyjnych aktywności pojazdu. Ciągu ostatnich dwóch dekad jak kupujący przeniósł się z rodzinnych limuzyn i do tych specjalistów narzędzia styl życia, więc wybór jest założycielem. Możesz teraz mieć siedmiu siedzenia praktyczność, sporting dynamics, zrozumiały sposób stylu lub kwit marki premium w cenie ten nowy Toyota. Z których żaden nie RAV4 ma kiedykolwiek miał odpowiedzieć, a które w dalszym ciągu być nieznany do niego. Starej szkoły, szorstki i chropowaty, gotowe na wszystko 4 x 4 znak został Toyoty odpowiedź na wszystko. Ten podstęp pracował całkiem dobrze dać ten miękkie Terenówka charakterystyczny punkt sprzedaży do tej pory. Ale Toyota nie wiedział nawet, że nie dają tyle tego samochodu do handlu na w 2013. Tak to ma zrzucony nowe RAV4 pion w środku pofragmentowane klasy, która, jako Toyota widzi, ma pokroju Nissan Qashqai i Mitsubishi ASX na jednym końcu i BMW X 3 i Range Rover Evoque na innych. Jeśli możesz sporządzić wykres porównanie ceny i całkowitej długości każdej małej i średniej wielkości 4 x 4, można myśleć – od Hyundai iX35 do Audi Q5 – ta nowa Toyota oznacza centrum, sweet spot. Ów gdzie Japońska firma oczekuje, że najbardziej popyt na SUV-ów istnieć w ciągu najbliższych pięciu lat. Ale jest to, że w przypadku gdy należy RAV4?