Thread: Genewa motor show: Land Rover zaprezentować obrońca EV

Off terenówka pobiera energię elektryczną, 50-kilometrowym zasięgu i cztery godziny czas ładowania twierdził. Land Rover stworzył elektryczne Defender, który to będzie wystawa na Geneva motor show. Ma on na celu dodać wydajność zerowej emisji do ogromnych zdolności terenowe, które pozwany słynie.
Obrońcy regularnych diesel silnik została zastąpiona 70kw (94bhp) silnik elektryczny z 243 lb ft momentu obrotowego. Silnik jest zasilany przez 300 v litowo jonowy akumulator, który waży 410 kg.
Ponieważ wszystkie elementy systemu baterii są chłodzone powietrzem, zamiast chłodzony cieczą, jednakże przyrost masy ciała ponad standardowe Defender jest 100 kg. Stawia to rozstaw między 2055kg i 2162kg w zależności od nadwozia.
Land Rover twierdzi, szeroki wybór ponad 50 km. Używane off-road, których prędkości są znacznie niższe, baterii może trwać dłużej niż osiem godzin. Przenośne ładowarki można uzupełnić baterii w 10 godzin, podczas gdy jednostka szybka ładowarka cięcia tym czasie do czterech godzin.
Jedno szybkość transmisji została włączona do obrońcy Terrain Response systemów i istniejącego napędu na cztery koła. Ponadto połączenie Hill Descent Control regeneracyjne środki hamujące do 30 kW energii elektrycznej można generowany przez silnik i przechowywane w baterii.
Land Rover roszczeń około 80 procent energii kinetycznej obrońcy można odzyskać w ten sposób, w zależności od warunków.
Zgodnie z przewidywaniami badania elektryczne Defender został rygorystyczne. Nie tylko to przedzierać się przez maksymalnie 800 mm słupa wody, samochód rozwoju również wyciągnął pociąg drogowy 12 ton do nachylenia 13 procent.
Pomimo udowodnienia jego wytrzymałość, Land Rover ma obecnie brak planów produkcji elektryczne Defender. Zamiast tego siedem EVs zobaczyć działania w świecie rzeczywistym prób jeszcze w tym roku.