Witam ponownie: według Izwiestija, Rosja ponownie próbuje utworzyć koła dla biednych bilet galerku Club kierownica i pedały. Projekt jest nazwą pracy lidera i polega na tworzeniu dwóch samochodów ultralekkie-crossover i SUV. Pomysł rodem jak guz na czole prowizji: panele nadwozia z tworzyw sztucznych na metalowej ramie, silnik z polem na stale prowadzi Chuck i wtyczki w razie potrzeby. Suma częściowa-750 kg masy ciała. W skrócie, sen o radzieckich avtosamodel′ŝika 80-х.
Rozwoju obu samochodów odbywa się na podstawie laboratorium pojazdów rolniczych rosyjski Uniwersytet Rolniczy. Księgi stadnej w losy Instytutu badań konstrukcji samochodu. Projekt jest prowadzony przez kierownika laboratorium profesora Uniwersytetu w Timiryazev Tengizi Dzotsenidze i jego doktorantem Denis Zagarin, zastępca dyrektora Instytutu nas.
Laboratorium pojazdów dla celów rolniczych-dźwięki śmieszne już. Mimo że rozpoczął Ferruccio Lamborghini, także z ciągników. Jednak głównym urok projektu-po co pisać o tym wszystkim, i można przeczytać o to w osobistego marketingu. Mianowicie w zgłoszeniu zamiaru dać jeden maszyna specyficzne cechy Limka ZAZ-965, a drugi nie wizualnie, ale ideologicznie bliżej Gaz-69. Zdjęcie. Czyli zrobić wszystko tylko biednych i ograniczenia Kondowo. Na poziomie ucznia ubiegłego wieku. Że nic nie został złamany.



I wszystko byłoby wspaniale, gdyby nie jedno ale: kompletny bezużyteczność projektu. Przywódcy uczciwie przyznać: zamówienia od przemysłowców. Tam jest nie silniki Diesla, które sponsorów chciał wyposażyć swoich maszyn. Jesteśmy gotowi kontynuować: a to tylko wierzchołek góry lodowej nie ma nazwy. Historia uczy nas, że wszystkie rosyjskie ludowe maszyn z wazon do prohorovskogo yo telefony do projektowania i budowania dobrego i niedrogiego samochodu, jeden musi pierwsze sto lat do pociągu. Na koty.
I pomysł ponownie rysować panterka-nic ładny. Tylko szybciutko svargannennoj 3D-obraz nowego zaparcia podejrzanie przypomina MINI. Poniżej tylko w przypadku, gdy chcielibyśmy przypomnieć jak to było.