Alain Prost na Prost Grand Prix

Rok temu, czterokrotny mistrz świata Alain Prost w ekskluzywnym wywiadzie więc przypomnieć o różnych etapach kariery w Formule 1 zawodnik: jak tylko marzyłam. Nie mam nic do żałować, bo to jest niemożliwe, aby wygrać wszystkie wyścigi. Ale, oczywiście, nigdy nie zapomnę jak byłem właścicielem Prost Grand Prix. Problemy ów ja miał miał nie stosunek do sportu. Czułem stałe forechecking twarde, mieliśmy różnego rodzaju trudności, zwłaszcza finansowych, więc nie tęsknię tamtych czasów.
W lutowym numerze magazyn F1 Racing jest bardziej szczegółowo o tym okresie ponad pięć lat, od 1997 do 2001 r.: "nie chcę to zrobić. Wiedział, że Francja będzie bardzo, bardzo trudne, ale sytuacja polityczna tak, że musiałem wziąć w tym projekcie. Jednak jeśli weźmiemy pod uwagę wszystkie aspekty, myślę, że pracowaliśmy nie zbyt źle, zwłaszcza, gdy uważasz, że nasz związek z Peugeot (od 1998-2000-th na Prost stanął silniki Peugeot): relacje były nieistotne, bo ta firma nie zamierza zainwestować swoje pieniądze.
Nie chcę wdawać się w szczegóły, ale płacimy za nie silniki $28 mln , a rok później kwota ta powinna wzrosnąć do $32 mln Przypomnijcie sobie, co się stało z Brabham, c Jaguar i innymi zespołami; zobacz, co dzieje się we Francji do dziś: co można zrobić w takiej sytuacji?
Mimo to to był dobry pomysł. W rzeczywistości doświadczenie było przydatne w swój własny sposób. Jedyną rzeczą, I żałuję: Myślę, że potrzebujemy więcej rok, a następnie chcieliby udowodniliśmy że zespół można zrobić lepiej. Ale to było bardzo trudne do znalezienia pieniędzy, aby w dalszym ciągu działać w Formule 1.
I ucieszyłem się, gdy skończyło się: w tych dniach, mój telefon był stale jest ogrzewany, wyszedłem z pracy późno w nocy, nie wcześniej niż jedenaście... Z ludzi, którzy chcieli kupić zespół ma pewne niesamowite historie, i pewnego dnia będę pisać książkę o tym.