Mike Koflèn: wybrane podejście okazało się

Na pierwszych предсезонных testy w Jerez zespół Williams był jedynym, który pracował z ubiegłorocznej samochodem, ale niezawodne i sprawdzone podwozie FW34 pozwoliło zebrać dużą ilość informacji na temat nowej gumy Pirelli i efektywności rozwiązań aerodynamicznych, które zostaną zainstalowane na FW35.
Mike Кофлэн, dyrektor techniczny: «Cztery dni testów w Jerez z FW34 przeszły pozytywnie. Jesteśmy w pełni przestrzegane bogaty program weryfikacji elementów, które będą wykorzystywane na FW35 - wybrany przez nas podejście się usprawiedliwił, przed prawdziwymi testami nowych rozwiązań technicznych muszą przejść poważną próbę.
Zawodnicy aktywnie pracowali z gumy i ustawieniami - w trakcie weekendu wyścigowego nie bylibyśmy w stanie realizować taki program, ze względu na ograniczenia w czasie. Mimo, że wyniki tej pracy nie jest zbyt репрезентативны z powodu agresywnego asfaltu tor w Jerez, zebraliśmy dużą ilość informacji do dalszej analizy.
My z niecierpliwością czekamy na kolejne testy, które odbędą się w Barcelonie, gdzie zespół zaprezentuje FW35».
Валттери Боттас: «Doskonałe testy, mam przyjemność od dwóch dni spędzonych na torze. Bez żadnych problemów osiągnęli zamierzony program, byłem zadowolony z pracą naszego zespołu technicznego. Drużyna zebrała się ważne informacje o pracy niektórych rozwiązań dla naszej nowej maszyny, a teraz z niepokojem czekam na testy w Barcelonie, gdzie po raz pierwszy zasiądę za kierownicą FW35».
Prezentacja Williams FW35 odbędzie się 19 lutego, przed rozpoczęciem drugiej serii testów.