repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Nadchodzące wprowadzenie po raz pierwszy kiedykolwiek SUV, wytrząsać Bentleys się rynku samochodów ciężarowych luksusowy jest obiecujący, aby być tak znaczące, jak wtedy, gdy Porsche Cayenne po raz pierwszy. Ale Land Rover nie martwi się o nowy konkurs.
W usiąść rozmowie z Land Rover Ameryka Północna VP Kim McCullough zapytaliśmy, czy była nerwowy o zbliżających wysokiej jeździec z inny charakterystyczny znaczek brytyjski.
Zawsze zwracać uwagę na wszystko, co się dzieje i w dalszym ciągu do poprawy, co robili, powiedziała, dodając, że, No właśnie nadal robić to, co najlepiej robić i nie rozprasza przez konkurencję.
Marki Land Rover ma zostały starannie kuratorem w ciągu dziesięcioleci. Widział to konkurencję przed i to będzie zobaczyć go ponownie, ale sposobem na przetrwanie tych wyzwań, mówi McCullough, jest wierna co oznacza Land Rover.


Były, będą musieli przyjść z rynku konkurentów, ale myślę, że jest taka duża część naszych odbiorców, że docenia autentyzm, powiedziała. Ważne dla nas, aby być wiernym który jesteśmy. Na koniec dnia naszym najcenniejszym atutem jest nasza marka.
Z równych części luksus i wiarygodność off-road Land Rover kontynuuje wobec popychać granice możliwości i koszt. Ostatnio jego ostatni wraz z wprowadzeniem nowego modelu Range Rover długi rozstaw osi autobiografii Black kosztuje ponad $180.000 i limited edition (tylko 25 są wykonane) Valloire White wersja handlu detalicznego dla po prostu nieśmiały $ 200.000.
Z ostatnich doniesieniami sugerującymi nowy SUV Bentley, kodu o nazwie Falcon, może kosztować tak dużo jak 270.000 $, które McCullough nie wykluczając nawet droższe modele w przyszłości. Podczas cena żądana jeśli tam limit co ludzie będą wydawać na Range Rover przyznaje, nie okazało się że jeszcze.