Printable View
Меньшие двигатели для новый седан Infiniti Q50 получить их мировой дебют. Infiniti запускает два новых четырехцилиндровые двигатели на Женевском автосалоне в следующем месяце, в новом салоне Q50. Дизель и турбонаддувом бензина поступают от Daimler; бензин будут связаны с двигатель используется в Mercedes-Benz C-класса. Начнем с того, дизель будет продаваться только в Европе, но Infiniti рассматривает возможность запуска в США, тоже. Infiniti босс Йохан де Nysschen говорит, что отсутствие дизель и меньше турбированный бензиновый привела к фирмы пропавших продаж, и что он не может конкурировать с подобными Mercedes-Benz и BMW без них. Q50, который заменяет G37, также будут доступны с 328bhp 3. 7-литровый V6 и с помощью 3 гибридный. 5-литровый V6 и производства 360bhp. К услугам гостей миров первый полностью электрической системе рулевого управления, без механического соединения между рулевым колесом и колеса. Smaller engines for the new Infiniti Q50 saloon get their world debut. Infiniti will launch two new four-cylinder engines at the Geneva motor show next month, in the new Q50 saloon. The diesel and the turbocharged petrol are both sourced from Daimler; the petrol will be related to an engine used in the Mercedes-Benz C-class. The diesel will, to begin with, only be sold in Europe, but Infiniti is considering launching it in the US, too. Infiniti boss Johan de Nysschen said that the lack of a diesel and a smaller turbocharged petrol has led to the firm missing sales, and that it cannot compete with the likes of Mercedes-Benz and BMW without them. The Q50, which replaces the G37, will also be available with a 328bhp 3. 7-litre V6, and a hybrid using a 3. 5-litre V6 and producing 360bhp. It features the worlds first fully electric steering system, with no mechanical connection between the steering wheel and the wheels. Attachment 4626
