Thread: Ситроен DS3 ВКР готов к ралли.

Citroen DS3
Citroen надеясь, что его новый автомобиль ралли DS3 WRC принесет дополнительные славу французского автопроизводителя, включая ее седьмой титул производителей, во время чемпионата мира по ралли 2011. DS3 WRC является третьим автомобиля Citroen во время его десятилетнего пребывания конкурировать на самом высоком уровне ралли. Предыдущие модели, Xsara и C4, каждый racked три чемпионата за штуку до их выхода на пенсию.

Ведущие Ситроен чемпионата заряд будет семь раз чемпионом WRC, Себастьян Леб и его штурман Daniel Елена. Новый статус официальной работы команды Себастьен Ожье, который в прошлом году с двумя победами. Три более Citroen DS3 ВКР будет определяться Каперы команд. Драйверы для команд не работает включают 2003 WRC чемпион Петтер Сольберг, голландский раллийный автогонщик Питер ван Merksteijn и 2007 формулы один чемпион Кими Райкконена.

На основе малолитражный хэтчбек DS3, ралли версии оснащен турбонаддувом и непосредственным впрыском 1. 6-литровый 4-цилиндровый двигатель, который производит около 300-bhp. Двигатель в сочетании с полным приводом и секвентальной коробкой передач. В то время как на улице версия DS3 конкурирует с автомобилей Mini Cooper и Audi A1, основная проблема, стоящая перед DS3 WRC, скорее всего, придут от Ford Focus RS WRC, пилотируемый финский водитель МИКО Хирвонен.

Citroen DS3
Citroen is hoping its new DS3 WRC rally car will bring the French automaker additional glory, including its seventh Manufacturers World Title, during the 2011 World Rally Championship. The DS3 WRC is the third vehicle used by Citroen during its ten year stint competing at the highest level of rallying. Previous models, the Xsara and C4, each racked up three championships apiece before their retirement.

Leading Citroens championship charge will be seven-time WRC champion, Sebastien Loeb and his navigator Daniel Elena. New to official works team status is Sebastien Ogier, who impressed last year with two victories. Three more Citroen DS3 WRCs will be driven by privateer teams. Drivers for the non-works teams include 2003 WRC champion Petter Solberg, Dutch rally driver Peter van Merksteijn, and 2007 Formula One Champion Kimi Raikkonen.

Based on the subcompact DS3 hatchback, the rally version is powered by a turbocharged direct injection 1. 6-liter 4-cylinder engine that produces approximately 300-bhp. The engine is coupled with four-wheel-drive and a sequential gearbox. While the street version of the DS3 competes with cars like the Mini Cooper and Audi A1, the biggest challenge facing the DS3 WRC is likely to come from the Ford Focus RS WRC piloted by Finnish driver Miko Hirvonen.