Новый Audi TT приближается Женеве дебютировал

Тестирование нового купе входит последних этапах за полярным кругом с марта общественного дебюта неминуемой. Новый Audi TT находится в заключительной стадии разработки впереди своего общественного дебюта на автосалоне в Женеве в марте и планируемых showroom дебют позже в этом году.
Audi анонсировала новый TT как Allroad Shooting Brake concept в Детройте на прошлой неделе. Тестирование конечного производства автомобилей в настоящее время происходящие в Арктике, Круг с полным обнаруживают лишь несколько недель.
Закрепление новых TT-версия Volkswagen Платформа MQB группы. Двигатели будут также получены из MQB семьи, значение 1. 8-литровый и 2. 0-литровый бензинов и 2. 0-литровый дизель будет составляют основной диапазон.
Новый TT будет одним из первых Audis вступить в фирмах, развивается взгляд, разработан, чтобы дать более собственный внешний вид модели, вместо того, чтобы внешний вид русский кукла стиль настоящей модельного ряда. Фирма также говорил о своем желании захватить некоторые из укладка успех оригинального TT в третьем поколении.
Купе и кабриолет версии TT планируется первоначально, с более надежная версия вдохновлен Детройт концепция также возможность согласно технического руководителя Хакенберг Ульрих.
Существует тенденция для модели Allroad, стрельба тормоза и кроссоверы, и мы объединили ТТ с этими концепциями, сказал он. TT имеет больше потенциал, чем сейчас в своей истории. Это может быть различные концепции и сегментов. Более прочная TT, безусловно, имеет потенциал.
Хотя производство TT будет производиться главным образом из алюминия, это очень вероятно что по крайней мере один из будущих высокопроизводительных TT — намекнул на на концепции 288bhp, 199 фунтов футов TFSI бензиновый двигатель — будут частично построены из Углепластика. Концепция также руководствовался электродвигателей вождения колеса, повышая ее выходы 402bhp и 480lb футов и повышение перспективу быстрого Гибридная модель в будущем.
Audi маркетинга босс сказал Лука де Мео: оригинал Audi TT оказала огромное влияние на рынке и образ Audi. Мы знаем, что новый автомобиль должен быть лидером в технологии и дизайна, особенно, и важно, что новый автомобиль продолжает наш успех на рынке.
Интерьер новой TT был отмечен на выставке CES в Лас-Вегасе в начале этого месяца.
В радикальный отход от применяемой в отрасли нормой интерьер не имеет отдельной развлекательной дисплей в центре приборной панели. Вместо этого все развлекательной дисплеев, в том числе навигации, теперь находятся на все цифровой 12. 3 в приборной панели, шаг, который говорит Audi экономит вес и пространство в салоне.

Testing of new coupe enters latter stages in Arctic Circle with March public debut imminent. The new Audi TT is in its final stages of development ahead of its public debut at the Geneva motor show in March and planned showroom debut later this year.
Audi previewed the new TT as the Allroad Shooting Brake concept in Detroit last week. Testing of the final production car is now taking place in the Arctic Circle with the full reveal only weeks away.
Underpinning the new TT is a version of Volkswagen Groups MQB platform. Engines will also be sourced from the MQB family, meaning 1. 8-litre and 2. 0-litre petrols and a 2. 0-litre diesel will make up the core range.
The new TT will be one of the first Audis to usher in the firms evolving look, designed to give models a more distinct appearance rather than the Russian doll-style look of its present model range. The firm has also spoken of its desire to capture some of the styling success of the original TT in its third generation.
Coupe and cabriolet versions of the TT are planned initially, with a more rugged version inspired by the Detroit concept also a possibility according to technical chief Ulrich Hackenberg.
There is a trend for crossovers, shooting brakes and Allroad models, and we combined the TT with these concepts, he said. The TT has more potential now than in its history. It can be different concepts and segments. A more rugged TT definitely has potential.
Although the production TT will be made mainly of aluminium, it is highly likely that at least one future high-performance TT — hinted at by the concepts 288bhp, 199lb ft TFSI petrol engine — will be partly constructed from CFRP. The concept was also powered by electric motors driving the wheels, boosting its outputs to 402bhp and 480lb ft and raising the prospect of a fast hybrid model in the future.
Audi marketing boss Luca de Meo said: The original Audi TT had a huge impact on the market and the image of Audi. We know the new car must be a leader in technology and design especially, and it is crucial that the new car continues our success in the market.
The interior of the new TT was revealed at the CES show in Las Vegas earlier this month.
In a radical departure from the industry norm, the interior doesnt feature a separate infotainment display in the centre of the dashboard. Instead, all infotainment displays, including the navigation, are now found on the all-digital 12. 3in instrument cluster, a move Audi says saves weight and space in the cabin.