repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
TVR masih akan dilahirkan semula pada tahun 2015. Tetapi bagaimana di bumi ia akan bersaing apabila tanaman semasa kereta sukan 100k yang sangat baik? Inilah yang perlu mereka lakukan. . . Berbual dengan McLarens Chris Goodwin minggu lalu di acara McLaren P1, kami mendapat pusingan untuk subjek TVR. McLaren sedang membina sebuah kereta sport 100k pada masa ini, seperti yang anda mungkin tahu, dan Goodwin pada dasarnya memanggang saya tentang kualiti saingan yang akan dihadapi oleh baby-Mac tahun depan, salah satunya akan menjadi TVR baru.
Ternyata Goodwin mengenali bos baru, Les Edgar dari arah belakang ketika dia berlumba dengan Aston Martin. Mereka terlibat dengan projek perlumbaan yang hampir melihat Aston pergi ke Le Mans dengan kereta GT1 rumah penuh, tetapi pada akhirnya ia tidak begitu berlaku, kerana ketika mereka tidak melihat satu sama lain.
Tetapi jelas dari nada Goodwins bahawa dia sangat menghormati Encik Edgar. Beliau menyifatkannya sebagai biskut yang sangat tajam dan juga seseorang yang jelas mempunyai pengaruh kewangan untuk menaikkan TVR dari abu.
Tetapi apa jenis kereta yang sepatutnya TVR baru sebenarnya? Dan bagaimana di bumi ia akan bersaing dengan orang-orang seperti Porsche 911 GT3, McLaren kecil baru, dan pada masa itu direka semula sepenuhnya Audi R8 dan yang sudah cemerlang Jaguar Jenis F, untuk menamakan tetapi beberapa?
Bagi saya terdapat beberapa perkara utama yang mesti terkandung untuk membezakannya daripada kawanan.
Satu, ia benar-benar mesti mempunyai kotak gear manual. Saya percaya masih ada pasaran kecil tetapi sempurna untuk sebuah kereta di mana anda menukar gear sendiri pada tahap 100k, namun tidak salah satu pesaing yang disebutkan di atas bahkan tersedia dengan peralihan kayu.
Dua, ia mesti menghilangkan trend untuk dicampur dengan sistem elektronik rumit yang, ada yang mengatakan, membuang interaksi antara kereta, pemandu dan jalan di bawahnya. Ini juga akan membantu mengekalkan kos binaan sebelah kanan yang tidak masuk akal, dan sekali lagi Saya agak pasti masih ada pasaran yang kecil tetapi komited untuk kereta sukan 100k yang dipenuhi dengan tipu muslihat elektronik, dan yang akhirnya, meludah anda ke dalam pertumbuhan bawah jika anda salah.
Tiga, ia tidak boleh menelan kos lebih daripada 100k. Jangan biarkan harga rumit sehingga 120-130k - jika tidak, GT3 akan kelihatan seperti nilai yang lebih baik daripada itu. . .
Empat, jika Encik Edgar dan pasukannya berpegang pada sekolah reka bentuk kereta Peter Wheeler lama dan memastikan bahawa TVR baru kelihatan baik dan seperti bau busuk mereka tidak akan terlalu salah - selagi semua mata di atas dipatuhi secara meluas.
Itu saya agak mudah mengambil keadaan, tetapi jenis kereta apa yang anda fikir TVR baru sepatutnya? Apa yang anda fikir ia sepatutnya kelihatan seperti? Berapa banyak yang anda fikir ia perlu dikenakan biaya? Betapa mentahnya anda fikir ia harus memandu? Dan apa jenis pesaing yang anda fikir ia harus dikuari? Semua jawapan yang masuk akal (ish) sangat dialu-alukan.