Tråd: Hydrogendrift blir mainstream i Storbritannia innen 2025

Rapport fra regjeringen og industri kroppen spår at masse bytte til Hydrogen-drevet biler vil begynne i decadeHydrogen vil bli en mainstream drivstoff i Storbritannia innen 2025, ifølge en ny rapport fra UKH2Mobility. Salg av hydrogen-drevet brenselcelle kjøretøy er forvente å ta av fra 2025, med anslag av rundt 10.000 salg fra 2020 og 100 000 salg årlig fra 2025.
UKH2Mobility, et konsortium av industri- og inkludert Daimler, Toyota, Hyundai, Nissan, BOC og Morrisons, spår at i 2030, vil det være 1. 6 millioner hydrogendrevet biler på britiske veier, med en nå 300 000 enheter.
Det er spådd at innen 2025 hydrogen drivstoff skal koste det samme som diesel, samtidig som null tailpipe forurensning og godt-til-hjul Co2-utslipp på under 45g/km, sammenlignet med 140g/km for diesel.
Snakker i morges i Westminster, Michael Fallon, statssekretær for Business og Enterprise, sa at koalisjonen regjering var forbereder å investere 400m over de neste 10-15 årene for å støtte markedet for Ultra lav utslipp biler. Offentlige penger blir investert i å hjelpe etablere et nettverk av hydrogen drivstoff re stasjoner og støtte forskning og utvikling i alle områdene som trengs for et trekk til hydrogen som ordinære drivstoff.
Dagens presentasjon, som inkludert representanter fra franske industrielle gasser gruppe Air Liquide og energi lagring spesialister ITM, var en oversikt av fase 1 av hydrogen utrulling strategi for Storbritannia. Fase 2 scenen er nå i gang. Dette ser UKH2Mobility utvikler en detaljert driftsmodell og rammen for utrullingen.
Kilder på konferansen fortalte Autocar at industrien er nå låsing sitt håp på hydrogen som lav-Co2-drivstoff i fremtiden etter den relative svikt av elektriske biler. Muligheten til å lage og lagre hydrogen ved hjelp av fornybar energi og muligheten til å re-fuel en typisk 300-mile rekkevidde hydrogen bil i tre minutter er sett på som avgjørende fordelene over batteridrevet kjøretøy.