Skrivervennlig visning
Mer romslige og billigere å kjøre, men Auris hybrid er en gjennomsnittlig driveA flyttet batteriet, forbedret raffinement og skarpere styling øke appell av denne andre-generasjon Auris Hybrid. Batteriet lever nå under baksetet, frigjøre boot samtidig gir det å være langstrakt ved å slippe ryggen. Toyota endret Auriss carry-over plattformen for å oppnå dette. Taket (og dermed tyngdepunktet) har også blitt senket og styring er raskere enn før i søken etter skarpere reaksjoner, som bør bli bedre håndtert av dette versjoner doble bærearmer bak fjæring. Mindre Aurises har en vri bredde. More spacious and cheaper to run, but the hybrid Auris is an average driveA relocated battery pack, improved refinement and sharper styling boost the appeal of this second-generation Auris Hybrid. The battery now lives under the rear seat, freeing up the boot while still allowing it to be elongated by dropping the backrests. Toyota modified the Auriss carry-over platform to achieve this. The roof (and therefore the centre of gravity) has also been lowered and the steering is quicker than before in the quest for sharper responses, which should be better handled by this versions double wishbone rear suspension. Lesser Aurises have a twist beam.
