Slutten av linjen for Fords Ka bybil grunn til mangel på globale kompatibilitet. Ford Ka er svært usannsynlig å se en tredje generasjon. Ifølge Ford of Europe design sjefen Martin Smith, byen bilen gir absolutt ingen gevinst og passer ikke inn med firmaer globale en Ford ambisjoner. Det vil ikke passere en amerikansk krasjtest, den ble utformet for smalt for europeiske smak og bare bygget på ett sted. Itll få en lys mid-Life oppdatering, men som det er nå jeg kan ikke se et liv for bilen mye utover det, sa han. Smith imidlertid antyder at det var en stor interesse internt i et mer mangfoldig utvalg av superminis som kan brukes til å returnere Ford of Europe til lønnsomhet. [Ford konsernsjef] Alan Mulallys favoritt bilen i øyeblikket er små biler med global rekkevidde som vi kan lage en høy avkastning fra, sier Smith. Ecosport er et perfekt eksempel: sin enkle, billige å lage og kunne selge verden.