Tråd: Nok om vinterdekk, kan snakke om vinteren driver opplæring

Bør mer gjøres for å trene Storbritannias bilistene slik harddisken i utfordrende vinterforhold før de tar til veiene? Cruising tilbake fra Wales frysing-tåke-bundet M4 tirsdag kveld, begynte jeg å lure på om Storbritannia ikke nok til å trene sin drivere for å takle vanskelige værforhold.
Vinterdekk gir en sikkerhet fordel, men setter forskjellige svarte runde ting i hvert hjørne på bilen er bare en del av automotive stikksag. De er bare så god som personen bak rattet og lære å kjøre på snø, is og tåke bør helt sikkert være en iboende del av puslespillet.
Kanskje ideen er litt for nanny state, men jeg kan ikke huske å ha noen bestemt kjøretimer i vinterlige forhold når jeg var klar til å ta min førerprøven, og jeg ville definitivt hatt godt av noen.
Min mangel på snø kjøreopplevelsen ble utsatt i januar 2007 da jeg dro til Norge co kjøre i et rally i en Ford Fiesta ST konkurranse bil. Dagen før hendelsen i frosne dypet av det norske landskapet, var jeg kjørte våre Suzuki Vitara leiebil ned en snødekt Skogsvei når jeg gled ut av kontroll i en venstre sving.
Det var en ganske lav hastighet hendelsen, men så snart Vitara startet sklir sideveis alt gikk inn spole frem og neste ting jeg visste var jeg beundrer en snø grøft mens hengende opp ned-Heldigvis sikret av setebeltet invertert Suzuki, men følelsen som en muppet.
Jeg satt ulykken ned til min generelle mangel på erfaring i slike ekstreme forhold, noe Jeg har siden tatt skritt for å bøte på. Autocars lesertall inneholder en høy andel av dyktige og erfarne sjåfører, men for de fleste av befolkningen, kjøring på snø-strødd offentlige veier ikke andre natur som det er for Skandinaviske og Nordiske bilister.
Ved starten av dette året gikk jeg til Finland for å ta del i Jaguar Land Rovers vinter kjøreopplevelse. Som temperaturen styrtet i minus 23 Grader, kjørte jeg Range Rovers og Jaguarer på en vakker is-feltet i nærheten Pukinpellontie, ca 65 mil nord for Helsinki.
Mest nyttige var å lære å drive en Jaguar XKR-S cabrio på en frossen is lake. Flere finske damer rally champion Minna Sillankorva lærte meg barnelærdom for å kontrollere en vedvarende skli på isen, ikke minst finesse av kontroll-inngang og subtile gass kontroll som er nødvendig for å opprettholde drift.
Selvfølgelig var det kjempegøy, og selv om det ikke er en leksjon strengt gjelder for en daglig pendler (selv om en øde snø-dekket rundkjringen kan se ganske fristende et vinterlig skid pan) i form av å bygge min tillit på islagte veier det var uvurderlig.
Så føles som dyktig i iskaldt kjøreforhold? Har noen tatt del i noen form for vinterkjøring kurs og gjorde det gjøre deg en bedre sjåfør? Må vi selv bry på grunn av snø og is vi får?