Trinadcatičasovoj fly- og du er på Cuba. Trenger ikke visum: design allerede på plass.
Nå og da tar du deg selv i å tenke at du befant deg på sekstitallet. Mafiosoen nipper til en sigar og dekker velsmakende til Castro-regimet: «Fidel er en terrorist! - Han gjentar. – Han har stengt landet og lar ingen dra noe sted. Det er to kanaler på TV: du kan ikke se en jævla ting. Vil du se hvordan cubanere egentlig lever? Hvordan jeg tilbød denne fyren å drikke øl med meg i tide: hvordan kunne jeg vite at han var en mafioso ... Han driver sin egen virksomhet, men han ser ikke ut som en oligark på noen måte. Og han gikk straks med på å gratis øl. Og sigarene hans er forresten kule. Skjønt til venstre. Mafiosoen drar meg dit den gjennomsnittlige turist aldri ville gå i sitt liv. Turister trenger ikke det: busser med "riktige" guider kjører fra hoteller for dem. Har du sett en ekte mafioso? Han likte oss og viste oss «hva, hvor og når». Subjekt lever av ulovlig produksjon av sigarer, og hater Fidel heftig... Minner litt om nittitallet. Og så er alt du kan tenke: hvordan passer folk inn her og hvor mye penger lever de av? Fattigdommen er forferdelig, prisene er wow... Men er det ille for dem her? Men det ser ikke sånn ut! Det ser ut til at Fidel har plantet en god tilførsel av glede i nasjonen, selv om det er vanskelig å forstå årsaken til denne gleden. Cubanere elsker boksing. Alle kjenner vår tungvekt Igor Vysotsky veldig bra. Alle, inkludert unge, har en fantastisk holdning til russere og innvandrere fra Sovjetunionen generelt. I dag er dette en sjeldenhet. Men amerikanere generelt er hatet, selv om det ikke er klart hvorfor. De kan ikke tilgi dem for å sammenligne hjemlandet sitt med et stort bordell – som de pleide å si, tror jeg? Det er mulig. Min kone blir grepet av fingeren av en sint pitbull som stikker snuten ut av et dypt hull. Om natten slapp vaktene dem ut for å vokte området. Det ser ut til å være heldig: bare en dyp ripe. Men mafiosoen blir sint, kaller hunden Fidel og roper at han personlig vil drepe ham. Vi ber deg om å ha barmhjertighet med storfeet og sende oss til legen. Ingen fare! Klinikken er ganske skitten, men legen er god: han bandasjerte forsiktig og roet seg... Natt Cuba. Folk kommer hit for å snakke ... Vi ville sannsynligvis ha bord med dominobrikker eller sjakk for kulturell kommunikasjon. Det er vanskelig å si hvordan Fidel og hans regime blir behandlet her. Du kan ikke fortelle av inskripsjonene på veggene. Hva betyr for eksempel "Ære til Raoul"? Skiller de Raúl fra Fidel? De er redde for å være spesielt ærlige om dette emnet. Men fattigdommen er tydelig, og alle lever på en eller annen måte. Forresten, Raul er flott: de sier at cubanerne fikk mikrobølgeovner under ham! Det er bedre å ikke stikke nesen inn i butikkene. Suvenirbutikker, selvfølgelig, teller ikke, men matbutikker minner om slutten av åttitallet i vårt land - med uspiselig hermetikk og rasjoneringskort. Jeg har sett folk i butikken skrive ned i en gjeld notatbok for å få litt mat. Jeg så ingen industrivarebutikker i det hele tatt. Kanskje han ikke var ute etter det godt? Jeg forstår fortsatt ikke hvordan de bor her nesten uten penger. Landet er veldig dyrt, men cubanere ikke oppstyr og synes å nyte det faktum at de bor her. Forresten, vårt hotell - med fire stjerner, men uten Internett - koster ca 6000 re per natt: litt dyrt ... Det er bedre å tie om kostnaden for en flybillett: gjør deg klar til å telle firesifrede dollarbeløp. Men jeg er fortsatt glad for å ha vært her. Og han gikk over hele Havanna fra ende til annen. Havanna er like vakker som den er fattig. Men for å være ærlig, kunne jeg ikke bli forelsket i dette landet. Selv om jeg prøvde... CADILLAC VS LADAA-bil på Cuba er noe verdifullt og utilgjengelig for de innfødte. Ambassaden klargjorde at nye biler (for eksempel Peugeot) selges her bare til utlendinger som arbeider på Frihetsøya, samt til ærede mennesker, men bare med samtykke fra den lokale komiteen for forsvar av revolusjonen - en analog av vårt distrikts eksekutivkomité. Og cubanere, selv de som har det nødvendige beløpet, er ikke forbudt å kjøpe bilen fra en annen eier, men også med tillatelse fra komiteen. Bare biler importert før revolusjonen, nærmere bestemt før 1961, da sosialismen endelig og ugjenkallelig vant og landet var dypt isolert, er i fri sirkulasjon. I dag er prisen på, for eksempel, en 1957 Cadillac Deville omtrent $ 10,000 med en gjennomsnittslønn på $ 20. Hvordan all cubansk transport klarer å bevege seg er et mysterium. Selv i sentrum er bilhavari ikke uvanlig. Når det gjelder VAZ "femmer" og "syvere", brukes de av både drosjesjåfører og politifolk. Populariteten til "Zhiguli" har alltid vært uvanlig høy: billige og enkle biler er elsket her mye mer enn i vårt land. Omtrent hundre tusen forskjellige typer "Zhigulyats" og deres slektninger løper rundt øya i dag. På begynnelsen av 2000-tallet leverte AvtoVAZ opptil 2000 biler her årlig, men de siste årene har kjøpene praktisk talt blitt redusert. Den russiske produsenten er fortsatt ikke uvillig til å forsyne Cuba med både biler og reservedeler, men den har en konkurrent. De siste tiårene har cubanske tjenestemenn kjørt Ladaer, men i dag blir de mer og mer sikre på å mestre kinesiske biler. De fleste av de ansatte fulgte sjefens eksempel. Nå skal Elvis Presleys limousin rasle forbi... Av en eller annen grunn fremkaller sentrum av moderne Havana slike tanker. Den rimeligste cubanske transporten er en sykkel. Det kan leies (omtrent en dollar per dag), men det er bedre å ikke forlate det på gaten uten tilsyn: det vil forsvinne. En moped vil koste rundt $ 25, og en bil (med forsikring) vil koste $ 60. Kravene til leietaker er enkle: mer enn et års erfaring, minst 21 år gammel og selvfølgelig et førerkort. Bensin er omtrent en dollar per liter. Hvis du finner den til en lavere pris, tenk før du fyller den opp. Diesel er omtrent halvparten av prisen. Du kan bestille en bil med sjåfør! Men om åtte timer må du løsne nesten 1000 dollar. En fargerik cubansk drosjesjåfør kjører besøkende. Cubansk drosjesjåførLokalbefolkningen foretrekker å bruke rickshaws. Årsaken er økonomisk: turen fra flyplassen til sentrum av Havana tar 25 minutter og koster ca 30 pesos, det vil si 30 euro. Og rickshaws for 5 pesos bærer alle. En rickshaw har ankommet, den mest demokratiske transporten på Cuba. Cubanere er impulsive gutter, men samtidig sitter de oftest bare og har det ikke travelt. Smaken av Cuba er selvfølgelig vakre kvinner. Det er det de som aldri har vært her tenker. Men jeg har vært der og jeg sier: ekte skjønnhet, som en juvel, er sjelden. Men jeg var heldig. Tropicana-showet er selvfølgelig for utenlandske turister som meg. Virkelig vakre damer lyser lett opp føyelige turister. En åpen scene, lyse dekorasjoner, et VIP-sete for "bare" hundre dollar - med drinker og sigarer. Vanlige seter er ca $ 75. Raslingen av bølgeskvulp, lidenskapelige dansere, rytmisk musikk . . . Hva annet er forbundet med den berømte mojito, en cubansk cocktail? Forresten, Hemingway besøkte dette stedet (til høyre på bildet). Blandingen av rom og mynteblader er fryktelig dyr – akkurat som alt annet. Fattigdom er ikke et hinder for hvile: det ser ikke ut som om noen pløyer på tre jobber ... Vel, det er veldig symbolsk: en gutt med en due. Slik munterhet er å misunne. Det eneste som mangler er et hjul med en pinne. Du trekkes til strendene: vannet er veldig varmt og rent. Du kan svømme gratis, men du trenger 5 pesos for en solseng. Denne stranden ligger en halvtimes kjøretur fra Havanna. Nå og da tar du deg selv i å tenke at du befant deg på sekstitallet. Har du ikke sett en ekte mafioso? Han likte oss og viste oss «hva, hvor og når». Subjekt lever av ulovlig produksjon av sigarer, og hater Fidel heftig... Minner litt om nittitallet. Natt Cuba. Folk kommer hit for å snakke ... Vi ville sannsynligvis ha bord med dominobrikker eller sjakk for kulturell kommunikasjon. Havanna er like vakker som den er fattig. Hvordan all cubansk transport klarer å bevege seg er et mysterium. Selv i sentrum er bilhavari ikke uvanlig. Nå skal Elvis Presleys limousin rasle forbi... Av en eller annen grunn fremkaller sentrum av moderne Havana slike tanker. Cubansk drosjesjåførEn rickshaw har ankommet, den mest demokratiske transporten på Cuba.