FIA offisielt tillatt Honda å arbeide med å forbedre sin motor for formel 1 sesong på linje med konkurrenter. Dermed var eliminert en situasjon som følte urettferdig både Honda og McLaren teamet som vil bruke japanske motorer i år 2015. Men lettelse i regelverket vil gagne alle bilistene, og gir takk for gunstige endringene skal... Ferrari.
Husker kronologien over hendelser: på slutten av 2014, Ferrari advokater i teknisk spillereglene smutthull som lar deg utføre visse arbeider med motoren i sesongen. Faktisk et smutthull viste seg for å være ikke så lite: Mercedes, Renault og Ferrari kunne endre opptil 48% av motoren innenfor den 32 poeng (hver node eller element vurderes i et visst antall poeng).
Motvillig innrømmet FIA at dokumentasjonen deltok muligheten av dualitet, og godkjent av ferdigstillelse av en gammel motoristam, men kategorisk forbød hennes Honda. Sterk protest mot diskriminering til slutt tvunget å formilde: 28 februar, Honda presenterer for homologering og hans motor under sesongen-2015 vil kunne endre det til 6-punkt. Selvfølgelig, det er lite, men det er verdt å vurdere at hele år 2014 japanske bilistene kunne se til at konkurrenter, og derfor deres ordrereserven er ikke for stor. Hvordan vil McLaren-Honda, lære allerede 1 februar tester i Jerez, der bak rattet i den nye biler vil Fernando Alonso og Jenson button.