Draad: Nieuwe Ford Focus RS verwacht in 2015

Derde generatie Ford hot hatch is bevestigd voor productie. De derde generatie Ford Focus RS zal gaan op de verkoop in 2015, hebben Ford topambtenaren bevestigd voor de eerste keer.
Het nieuws is een belangrijke verschuiving voor Ford, die in de afgelopen jaren heeft zich gericht op de massa-markt-modellen te verhogen van omzet en kosten onder baas Alan Mulallys One Ford-strategie die zich ontwikkelt auto ' s voor de wereldwijde verkoop met behulp van zo veel gemeenschappelijke delen.
Echter, met haar nieuwe model roll-out bijna voltooid, de cruciale Amerikaanse markt in winst, Aziatische business groeit en een strategie redding in plaats voor de noodlijdende Europese arm, bazen zijn nu gezegd dat investeringen in niche modellen met het potentieel glans toevoegen aan het merk en profileren buiten de worstelende massa-markt zijn overeengekomen.
Barb Samardzich, vice president product development bij Ford Europa, vertelde Autocar: Weve geconcentreerd op de ontwikkeling van auto ' s voor de wereldmarkt, en kunt u het resultaat zien van de Rand en Mustang gepland om naar nederland te komen, en de Fiesta en de Focus in de VS. Onze One Ford-beleid is er in geslaagd te duwen onze reguliere producten verder dan ooit, en de volgende stap is om klanten te voorzien van meer voorbeeldig, met een kleiner volume hoogtepunt producten. De Planning niet alleen over de reguliere nu; we gaan naar de randen weer.
Samardzich gestopt korte volledig bevestiging van een nieuwe Focus RS, te zeggen alleen kijken naar deze ruimte wanneer gepeild, maar anderen bij Ford hebben bevestigd dat de ontwikkeling van het werk is begonnen. Autocar begrijpt sign-off voor het project staat voor de deur, afhankelijk van de uiteindelijke analyse toont een business case voor het zitten naast de nieuwe, Europese-gebonden Mustang, die is bevestigd voor 2014.
Echter, Samardzich ook geopenbaard Autocar dat de recente studies concludeerden klanten voor Fords high-performance voertuigen werden verdeeld in zeer verschillende groepen. Dit is vermoedelijk aanzienlijk versterkt de zaak voor een Focus RS door afname van de vrees dat het zou cannibalise Focus ST of Mustang verkopen.
Er is meer ruimte voor meer prestaties en producten binnen het assortiment in de kleine, middelgrote en grote auto segmenten, aldus Samardzich. Een hele reeks van dergelijke auto ' s is wat ik in gedachten heb. Im merken er zijn twee verschillende soorten klanten — een voor ST-producten, die zijn leuk, maar hebben een dagelijkse bruikbaarheid, en een ander, meer race-gerichte klant die wil een RS-type auto. Ontwikkeling zowel als naast de Mustang is een aanvulling; de klanten voor een niet per se willen de andere.
De nieuwe Focus RSs geval is ook aanzienlijk verbeterd omdat de verwachte gebruik van een nieuwe, Ford ontwikkelde 2. De 3-liter turbocharged viercilinder afgestemd op rond 330bhp. De motor, die ook voorzien in de Mustang, zal ruimschoots voldoen aan de uitgang van de laatste Focus RSs-Volvo-afgeleide 2. 5-liter vijf-pot die gegenereerd 301bhp, of 345bhp in de RS500. Het maakt gebruik van de nieuwste turbo en directe injectie technologie aanzienlijk te verhogen van een brandstof-efficiëntie.
Het zal moeten worden aanzienlijk opnieuw ontworpen voor de Focus waar, in tegenstelling tot in de Mustang, het zal dwarsgeplaatste. Vermogen en koppel zijn ook naar verwachting licht hoger dan in de Mustang te waarborgen blijft de halo prestaties van het product in Fords bereik, vooral in Europa, waar de bulk van de omzet verwacht. De eerste gesprekken om het gebruik van elektrische motoren op de achterwielen om de performance te verhogen en de uitstoot werden naar verluidt geacht te duur om te ontwikkelen en een negatieve afleiding voor de kopers.
Als in de huidige Focus ST, de motor opmerking zal worden versterkt in de cabine met behulp van Ford Sound Symposer, die opent een klep tussen de motorruimte en de cabine.
Andere upgrades zal zijn voor Revoknuckle voorwielophanging die ontwikkeld werd voor de laatste RS, maar verworpen voor de huidige ST, omdat ingenieurs dacht Fords elektronische torque vectoring systeem voldoende te hanteren zijn 247bhp en 265lb ft. De RSs hogere vermogens worden verondersteld te hebben overtuigd ingenieurs Revoknuckle is nodig om het beteugelen van torque steer en steun van tractie.
Een limited-slip differentieel is zeker, plus versterkte-up remmen en brede banden en een sportiever cabine. Ingenieurs zijn gezegd te hebben beoordeeld met behulp van de Kugas vier-wheel drive-systeem, dat gebruik maakt van hetzelfde platform, maar zijn naar verluidt te zwaar en lastig te verpakken in een laag opgehangen, sport-georiënteerde auto. Zoals de ST, de RS zal komen in vijf-deurs vorm, terwijl een landgoed is onwaarschijnlijk, maar mogelijk.
Rapporten hebben uitgewezen dat de Mondeo coupe RS en de Fiesta RS modellen geëvalueerd, maar de plannen zijn tot stilstand gekomen, terwijl Ford pakt de Europese crisis. Er wordt gezegd zijn er zorgen over de potentiële vraag voor een 20k-plus hot supermini, terwijl een potentiële Passat CC-concurrerende Mondeo coupe is nog niet ondertekend.
Samardzich heeft bevestigd op de Euro-spec Mustang werk vordert goed. Weigerde ze om te bevestigen dat de auto zal functie onafhankelijke wielophanging (het heeft geweest bespied testen met een dergelijke regeling), maar de auto zou beschikken over nieuwe tech bevestigd.
De schoonheid van Een Ford is dat iedere stap vooruit wordt gedeeld door elke markt, zei ze. Alles wat ik kan bevestigen, is dat de Mustang zal beschikken over een aantal nieuwe, spannende technologieën die zullen profiteren klanten in elke markt. We weten dat er enthousiasme voor de auto in Europa, en we weten dat de Mustang naam resoneert wereldwijd. We moeten ervoor zorgen het levert op die belofte in elke markt zijn verkocht.