Draad: Diesel of benzine? Een nadeel aan het probleem van de verkeerde brandstof

Apparaten om te voorkomen dat verkeerde brandstof hebben zeker hun plaats, maar ze werken niet altijd soepel. Als iemand die ooit, vele jaren geleden, maakte de idiote fout van het vullen van een diesel auto met benzine en vervolgens weg te rijden, met catastrofale bedragen van schade aan de slechte werking van de motor in kwestie, ik heb lang zweefde over de benzine en diesel pompen double-checking ik ben over de juiste beslissing te maken.
Tot voor kort, ik echter een auto die is uitgerust met een van de steeds vaker voorkomende misfuelling apparaten, die accepteert alleen de juiste sproeier niet had ondervonden, zij het van de groene of zwarte pomp.
Wanneer een dergelijk apparaat begroet me onlangs, ik glimlachte naar de herinneringen terug gebracht van de smoky ondergang van die auto meer dan een decennium geleden. Dit, dacht ik, was vooruitgang. Maar toen begon ik de auto te vullen met diesel en ontdekte dat was niet zo eenvoudig als het leek.
Als ik meer toegepast dan een smidgen van de druk op het handvat, de stroom van brandstof uit te knippen. Ik wiggled, jiggled en verwrongen het handvat aan allerlei hoeken en attitudes, maar de enige manier om brandstof te krijgen in de auto was te kietelen. Met 60 liter te vullen, dit bleek een irritatingly lange ervaring.
Tegen de tijd dat ik een volle tank naderde, moet de licht-donkerscheiding hebben geschopt 40 keer of meer. Toen ik niet vertrouw erop, dus ik hield de greep te krijgen meer brandstof in kietelen, en snel doorweekt van mijn schoenen in diesel. Dit was zeer zeker, niet vooruitgang.
Wat Id willen weten is als dit is typisch voor dergelijke apparaten, of als ik toevallig ongelukkig? Laat me je ervaringen weten...