Afdrukbare Weergave
BMW zegt dat haar nieuwe i3 Concept Coupe is dat een voorloper van een uitgebreide line-up van elektrische mobiliteit optionsThe groot nieuws voor BMW op het Autosalon van Los Angeles is de laatste duw in de elektrische ik auto programma. Weve gezien de BMW i3 hatchback en de sportwagen BMW i8 voordat, maar LA merken een erkenning dat de sub-merk nodig om te groeien. Afgelopen nacht, werd de BMW i3 Concept Coupe geopenbaard op een voorbeeld evenement in Beverly Hills. En de auto we bleken is misschien wel de meest interessante van alles de ik modellen. Het injecteert meer stijl en, zoals ik ontwerp baas Benoit Jacob zet het, meer emotie in het merk. De i8 Spyder, die goed zien later vandaag op de show, kan de auto die krijgt het tijdschrift voorpagina's en zal de auto dat de adolescent auto koper van morgen aan de muur hangen zal, maar het is auto's zoals de i3 Coupe die meer kans om te laten belanghebbenden bereiken voor hun portemonnee worden. Jacob stelde ook dat een kleine stadswagen en een sportwagen kan niet worden de modellen met alleen de ik merk zal paaien. De definities gegeven zeker dit ondersteunt, waardoor iets kleiner te zitten onder de i3 bereik, en een aantal van de grotere, meer praktische modellen daarboven. Maar een sub-i3 aanbod kan niet noodzakelijkerwijs een auto. Jacob zei ik is niet alleen over auto mobiliteit, en alles van kick-langs scooters opladen infrastructuur is allemaal deel uit van de i droom. Misschien is de grotere vraag of kopers wilt een 'oplossing', of gewoon een auto die alles kan doen. Als dat het geval is, dan is misschien een zuivere elektrische auto slechts een afleidingsmanoeuvre; een Minidisc moment dat passeert bij iets flexibeler langs komt. Bereik angst is niet weg te gaan, en de proliferatie van range extenders blijkt er een andere manier. BMW zou moeten overwegen het, zelfs als het water beneden de zuivere ik-merk. BMW says its new i3 Concept Coupe is a precursor to an expanded line-up of electric mobility optionsThe big news for BMW at the Los Angeles motor show is the latest push in its electric i car programme. Weve seen the BMW i3 hatchback and the BMW i8 sports car before, but LA marks an acknowledgment that the sub-brand needs to grow. Last night, the BMW i3 Concept Coupe was revealed at a preview event in Beverly Hills. And the car we were shown is arguably the most interesting of all the i models. It injects more style and, as i design boss Benoit Jacob put it, more emotion into the brand. The i8 Spyder, which well see later today at the show, may be the car that gets the magazine front pages and will be the car that the adolescent car buyer of tomorrow will hang on their wall, but it is cars like the i3 Coupe that are more likely to leave interested parties reaching for their wallets. Jacob also suggested that a small, urban car and a sportscar may not be the only models the i brand will spawn. The nomenclature given certainly supports this, allowing for something smaller to sit below the i3 range, and a number of larger, more practical models above it. But a sub-i3 offering may not necessarily be a car. Jacob said i isnt just about car mobility, and everything from kick-along scooters to charging infrastructure is all part of the i dream. Perhaps the bigger question is whether buyers want a 'solution', or just a car that can do everything. If thats the case, then maybe a pure electric car is just a red herring; a Minidisc moment that will pass when something more flexible comes along. Range anxiety isn't going away, and the proliferation of range extenders proves there is another way. BMW should consider it, even if it waters down the pure i brand.
