Draad: Nieuwste Euro NCAP-scores onthuld

Nieuwste veiligheid prijzen erkennen voorschotten in botsing bescherming, met een teleurstellend resultaat van één manufacturerVehicle normen voor voedselveiligheid Euro NCAP crash-test resultaten voor 15 nieuwe auto's, met inbegrip van de Dacia Lodgy, die een slechte drie-sterren beheerd heeft vrijgegeven.
Alle van de andere auto's getest scoorde de maximale vijf sterren algemeen. De Lodgy kwam voor bijzondere kritiek voor zijn gebrek aan veiligheid-assist technologie, een gebied dat uitgegroeid een belangrijke functie in de crash testproces tot is.
De lage veiligheid rating zou kunnen blijken rampzalig voor het succes van de Lodgys, moet het ooit komen naar het Verenigd Koninkrijk, zoals zij heeft te kampen met de uitzonderlijk veilig Renault Scenic en de Citroën C4 Picasso in de familie-georiënteerde MPV markt.
Dr. Michiel van Ratingen, secretaris-generaal van Euro NCAP, zei: het is teleurstellend om te zien de Lodgy slecht doen in onze tests, met name komt slechts een week nadat de Sandero, merkproducten een Renault in Zuid-Amerika, kreeg een slechte een Steraanduiding van Latijnse NCAP. De Lodgy is een voertuig van de begroting en klanten compromissen in comfort en prestaties, maar niet de veiligheid zal aanvaarden. Euro NCAP is van mening dat de veiligheid van de inzittenden voorop moet, ongeacht hoeveel ze voor hun voertuig betalen.
Ondanks het scoren 91 procent voor volwassen inzittenden bescherming, heeft Land Rover aangekondigd dat het is om te passen whiplash bescherming aan de nieuwe Range Rover, het enige gebied waar bescherming marginale werd geacht.
De plug-in hybride versie van de Volvo V60 ook presteerde goed, overeenkomen met de score van de conventioneel aangedreven model ondanks een gewicht van sommige meer 350kg.
De nieuwe Volkswagen Golf, Mercedes A-klasse en Ford Fiesta alle ontvangen erkenning voor hun hoge niveau van veiligheid aan boord helpen technologie.
De Golf is uitgerust met een Multi Collision remsysteem, die automatisch de auto tot stilstand na een botsing brengt, beperken de mogelijkheden voor verdere schade. De pro-actieve bescherming van de inzittenden systeem verder vermindert potentiële schade door een dreigende botsing detectie en het voorbereiden van de auto's actieve veiligheidssystemen in gereedheid.
Ondanks dit helpen de Golf scoorde een relatief lage 71 procent in de veiligheid categorie, als gevolg van de nalatigheid van standaard-fit achterste veiligheidsgordels herinneringen.
Fords MyKey technologie was uitgekozen voor bijzondere lof. Het systeem biedt eigenaren naar andere stuurprogramma's voorzien van een aparte sleutel, die kan worden geprogrammeerd om de topsnelheid te beperken, verhinderen dat elektronische veiligheidssystemen worden uitgeschakeld, evenals talrijke andere parameters.

De resultaten volledig:
Dacia Lodgy-drie sterren
Fiat 500L – vijf sterren
Ford Fiesta-vijf sterren
Ford Kuga – vijf sterren
Hyundai Santa Fe-vijf sterren
Mercedes Benz A Class – vijf sterren
Mitsubishi Outlander – vijf sterren
Opel/Vauxhall Mokka – vijf sterren
Range Rover – vijf sterren
Seat Leon – vijf sterren
Seat Toledo – vijf sterren
Skoda Rapid-vijf sterren
Subaru Forester-vijf sterren
Volvo V60 Plug-In hybride – vijf sterren
VW Golf – vijf sterren