repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
De 1. 4 B-Max zinvol alleen in Studio basisvorm, hoewel de drie-pot Ecoboost Zetec is de ideale choiceSometimes motor keuze kan vrij een merkbaar effect op het gedrag van een auto's, en in meer dan het voor de hand liggende gebied van prestaties en economie hebben. Het kiezen van de B-Maxs entry-level 89bhp vier-cilinder 1. 4-liter benzinemotor in plaats van de 99bhp drie-cilinder Ecoboost motor verliest meer dan iets meer dan alleen maar u 0. 6sec in de sprint naar 62mph, verhogen het brandstofverbruik met 8. 3mpg gecombineerd en Voeg 20g/km CO2-uitstoot. De vergrijzing vier-cilinder voegt gewicht en lawaai aan de mix, ook. De aantrekkingskracht van deze motor ligt in de prijs. De 12,995 Ford vraagt om een basis B-Max 1. 4 studio is een vet 2605 minder dan u zult betalen voor dezelfde engine in de veel beter kitted Zetec trim. Een andere 595 koopt u op de top van dat de Zetec-kitted Ecoboost versie, waarvan soepel moeiteloos, stroperige macht levering een laag voegt van diep aangenaam verfijning naar deze ingenieuze auto.


Eerste drive review: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9502-jpgEerste drive review: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9645-jpgEerste drive review: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-_dsc9675-jpgEerste drive review: Ford B-Max 1.4 Duratec Studio-new_ford_bmax_interior_0-jpg