In Japanse bedrijven blijven het onderzoek naar nieuwe technologieën voor actieve en passieve veiligheid. Toyota heeft meer details over de nieuwe systemen van actieve en passieve veiligheid, het feit van de ontwikkeling van wat bekend was een week geleden. Zoals gemeld, op dit moment, het bedrijf concentreert zich op vier belangrijke technologieën die de verhoging van de passieve en actieve veiligheid van het voertuig. De eerste van hen is de zogenaamde Pre-Crash Safety (PCS) en helpt om ongelukken te voorkomen. Met behulp van radar en camera ' s voertuig dat uitgerust is met dit systeem, luidt het getuigenis van verkeer en als vóór de botsing blijft een kwestie van seconden, vertraagt enigszins corrigeert zijn beleid. De tweede technologie is hinderlijk "springen" van de kap. In het geval van ongevallen met voetgangers systeem automatisch verhoogt de motorkap, waardoor de afstand tussen de voetgangers en de motor en andere onderdelen van de machinekamer en daarmee het verminderen van het risico van letsel. Het derde systeem, bhv, moet de bestuurder te waarschuwen dat het kan gebeuren op een hartaanval of dat hij het bewustzijn verliest. Van het dreigende gevaar zal vertellen sensoren in het stuur en het lezen van de getuigenis over de gezondheid van de chauffeur. Ten slotte is de vierde technologie maakt het mogelijk zonder de bestuurder te schakelen van het licht van verre om de buurt bij de aanpak van een tegemoetkomende auto of als er lane was een ander lid van de beweging. Toyota ervoor dat deze technologieën zullen helpen veel stuurprogramma ' s. En wij, op onze beurt, aangeboden om te kijken hoe een aantal van hen, in kleine clips.