Mercedes-Benz V-klasse onthuld

Pluche nieuwe bestelwagen-afgeleide V-klasse MPV te vervangen Viano Mercedes' line-up en wil een beroep op de R-klasse buyersThe Mercedes-Benz V-klasse heeft geopenbaard, en zal gaan over de verkoop in het verenigd koninkrijk in Maart volgend jaar. De acht-persoons vervangt de Viano Mercedes' line-up, en markeert de terugkeer van de V-klasse de naam voor het eerst sinds het origineel werd geïntroduceerd in 1996.
Het bedrijf hoopt dat de V-klasse zal een beroep op de huidige R-klasse eigenaren op zoek naar het alledaagse veelzijdigheid, capaciteit en regelrechte ruimte van een MPV. De verkoop van de R-klasse werden stopgezet in Europa in 2013 naar aanleiding van tegenvallende verkopen.
Bedacht en ontwikkeld in een gezamenlijke ingenieursopleiding met de derde generatie van Vito, de nieuwe V-klasse zal worden geproduceerd in Mercedes-Benzs Vitoria fabriek in Spanje.
De V-klasse heeft een veel meer individuele karakter dan zijn voorganger, met meer eigentijdse exterieur styling details die visueel koppelen met andere Mercedes-Benz personenauto modellen. Een luxe cabine wordt ook aangeboden, compleet en met een hoge kwaliteit dashboard en en aangeboden met de nieuwste versie van de Mercedes Comand-infotainment-systeem.
Het ontwerp van het dashboard en de keuze van de materialen die worden gebruikt op de voorzijde, is bijzonder opmerkelijk, in een klasse niet bekend om de stijl of kwaliteit. Voortzetting van het blik eerst vastgesteld op de nieuwste S-klasse, kan worden gekleed-up met de matte afwerking van de houten bekleding en Nappa lederen bekleding, waardoor de V-klasse een chique uitstraling. Onder de standaard safety kit zijn zes airbags. Het stuurwiel is afkomstig van de C-klasse.
Het was een geval van komen met iets heel nieuws in plaats van een functionele interieur, upgraden zei Kai Sieber, ontwerp baas voor Mercedes-Benz bestelwagens. Wilden we geven onze MPV echte passagier auto karakter en beroep.
VERZENDING kopers kunnen kiezen tussen twee maten behuizing, met een enkel rijklaar-zijde achterste schuifdeur of twee achterste schuifdeuren. De nieuwe Mercedes-Benz MPV maatregelen 5170mm in lange vorm en 5370mm in extra-lange vorm. Met een nominale hoogte van 1880mm, Mercedes-Benz beweert dat het kan worden gedreven in parkeergarages, auto wassen en standaard-en kleinbedrijf garages.
Mercedes' veelzijdig nieuwe luxe MPV zal verkocht worden met een standaard 2+2+2 zitplaatsen, het verstrekken van individuele zitplaatsen voor maximaal zes personen. Een 2+3+3 opstelling verhoogt totale capaciteit tot acht. Kopers kunnen ook aangeven wat Mercedes-Benz wordt beschreven als een luxe dwarsligger optie, waarin de achterzijde meest zitting plooien te vormen van een bed. De voorstoelen zijn elektrisch verstelbaar en kan worden besteld met een swivel functie het verstrekken van 50 graden van uiterlijke reizen en 180 graden naar binnen reizen.
Twee motoren zullen worden aangeboden op lancering in het Verenigd Koninkrijk - de laatste 161bhp / 280lb ft 2. 1-liter 4-cilinder diesel en een 188bhp / 325lb-ft 2. 1-liter BlueTec hybrid. Beiden beloven veel betere brandstof economie over de vergrijzing, uitgaande Motorenaanbod, aanpakken van een van de belangrijkste critcisms van hedendaagse Viano.
De V220CDi is beoordeeld op 49. 6mpg - een verbetering van 15mpg over de oude Viano - en een redelijke 149g/km CO2 bij gecombineerd met de standaard zes-snelheid handmatige transmissie. De V250 BlueTec Hybrid is beoordeeld op een indrukwekkende 46mpg en 157g/km CO2 als standaard uitgevoerd met een zeventraps automatische transmissie. Mercedes-Benz zet de 0-62 mph keer tussen 9. 1sec en 13. 8sec.
De front-wheel drive platform voor de V-klasse is afgeleid van de huidige Viano. Ongeveer 20 procent van de persingen zijn overgedragen en 10 procent van de kleine bestanddelen, maar de visuele panelen zijn nieuw.
De nieuwe ophanging systeem voorzien van MacPherson veerpoten vooraan en trailing arms aan de achterzijde. Het stuur is een electro-mechanische systeem en deelt zijn concept met de C-klasse, zij het met verschillende onderdelen. Het elektrische systeem is overgenomen uit de nieuwe C-klasse, maar alle software en sensoren zijn geprogrammeerd voor de verschillende rij-cyclus.
Mercedes heeft de nieuwe V-klasse met veel van de laatste veiligheid en driver assistant systemen, hoewel de meerderheid zijn ingesteld om te komen opties op de modellen bestemd voor de VERZENDING. Bij de standaard uitrusting is de zogenaamde Zijwind Helpen en vermoeidheid te detecteren Attention Assist. Optionele systemen omvatten park assist, blind spot assist en collision prevention.
Officiële prijzen voor de V-klasse is nog niet bekend.

Plush new van-derived V-class MPV to replace Viano in Mercedes' line-up and aims to appeal to R-class buyersThe Mercedes-Benz V-class has been revealed, and will go on sale in the UK in March next year. The eight-seater replaces the Viano in Mercedes' line-up, and marks the return of the V-class name for the first time since the original was introduced in 1996.
The company is hoping the V-class will appeal to current R-class owners seeking the everyday versatility, seating capacity and outright space of an MPV. Sales of the R-class were discontinued in Europe in 2013 following disappointing sales.
Conceived and developed in a joint engineering program with the third-generation Vito van, the new V-class will be produced at Mercedes-Benzs Vitoria factory in Spain.
The V-class has been given a much more individual character than its predecessor, with more contemporary exterior styling touches that visually link it with other Mercedes-Benz passenger car models. A luxurious cabin is also offered, complete with a high quality dashboard and and offered with the latest version of Mercedes' Comand infotainment system.
The design of the dashboard and choice of materials used up front is particularly noteworthy, in a class not renowned for style or quality. Continuing the look first established on the latest S-class, it can be dressed up with matt-finish wooden trims and Nappa leather upholstery, giving the V-class an upmarket feel. Among the standard safety kit are six airbags. The steering wheel is taken from the C-class.
It was a case of coming up with something completely new rather than upgrading a functional interior, said Kai Sieber, design boss for Mercedes-Benz vans. We wanted to give our MPV real passenger car character and appeal.
UK buyers can choose between two body sizes, with either a single kerb-side rear sliding door or two rear sliding doors. The new Mercedes-Benz MPV measures 5170mm in long form and 5370mm in extra-long form. With a nominal height of 1880mm, Mercedes-Benz claims it can be driven into multi-storey car parks, car washes and standard-sized garages.
Mercedes' versatile new luxury MPV will be sold with a standard 2+2+2 seating layout, providing individual seating for up to six occupants. A 2+3+3 arrangement boosts total seating capacity to eight. Buyers can also specify what Mercedes-Benz describes as a luxury sleeper option, in which the rear-most seat folds to form a bed. The front seats are electrically adjustable and can be ordered with a swivel function providing 50 degrees of outward travel and 180 degrees of inward travel.
Two engines will be offered at launch in the UK - the latest 161bhp/280lb ft 2. 1-litre four-cylinder diesel and a 188bhp/325lb ft 2. 1-litre BlueTec hybrid. Both promise much improved fuel economy over the ageing, outgoing engine line-up, addressing one of the main critcisms of todays Viano.
The V220CDi is rated at 49. 6mpg - an improvement of 15mpg over the old Viano - and a reasonable 149g/km of CO2 when mated to the standard six-speed manual transmission. The V250 BlueTec Hybrid is rated at an impressive 46mpg and 157g/km of CO2 when equipped with a standard seven-speed automatic transmission. Mercedes-Benz puts the 0-62mph times between 9. 1sec and 13. 8sec.
The front-wheel drive platform for the V-class is derived from the current Viano. Around 20 per cent of the pressings are carried over and 10 per cent of the minor components, but all the visual panels are new.
The new suspension system features MacPherson struts up front and trailing arms at the rear. The steering is an electro mechanical system and shares its concept with the C-class, albeit with different parts. The electrical system is taken from new C class, but all the software and sensors have been reprogrammed for the different driving cycle.
Mercedes has provided the new V-class with many of its latest safety and driver assistant systems, although the majority are set to come as options on models destined for the UK. Among the standard equipment is so-called Crosswind Assist and fatigue detecting Attention Assist. Optional systems include park assist, blind spot assist and collision prevention.
Official pricing for the V-class has yet to be announced.