Draad: Ford Planning V6 Diesel Voor De F-150, Super Duty Blijft Met Staal

TTAC was de eerste om u nieuws voor de F-150′s-move voor aluminium constructie, de 2. 7 L Ecoboost en de vertragingen met de aluminium body deelvenster productie. En nu weve kreeg een andere overvloed van informatie over aankomende motoren, transmissies en andere technologie voor het nieuwe F-serie trucks en hun full-size SUV's.
TTACs bronnen vertellen ons dat hoewel de volgende-generatie F-150 zelfs nog niet heeft gestart, er al updates voor vroege-cyclus en halverwege de cyclus in de kaarten zijn. Volgens hen is Ford de angel uit aan RAM-geheugen te verliezen over de eerste helft-ton diesel pick-up race gevoel. Een diesel F-150 was in de werken, maar werd een slachtoffer van de recessie in 2008. Nu Ford is blijkbaar op het werk op een 3. 0L V6 diesel, met codenaam Leeuw, die is ingesteld door 2018. In andere ontwikkelingen van de aandrijflijn, weve geleerd dat de 2. 7L Ecoboost zal wel ergens in het stadion van 290-300 PK, koppel getallen blijven onbekend.
Rond deze tijd, zie ook een aantal belangrijke ontwikkelingen voor Fords vrachtwagen lijn. Een nieuwe 10-speed transmissie zal debuut in zowel vrachtwagens en SUV's van lichaam-op-frame, evenals een nieuwe, aluminium bodied versie van de Ford Expeditie en Lincoln Zeevaarder. Terwijl de productie vindt plaats in Amerika, is momenteel ontwikkeling gaande op Fords Mexicaanse arm.
Ondanks de push voor aluminium organen is een product dat niet de overgang maken de volgende generatie van Super-vrachtwagens. Onze bron geeft aan dat deze trucks zal stok met stalen organen, hoewel de redenen achter het zijn onbekend.