Afdrukbare Weergave
https://autorepmans.com/extimages/2014/01/128.jpg In een poging om hun waren te verkopen aan de Westerse markten, Geely en hun dochter Volvo samen bouwen aan een klassiek wereldwijde auto gericht op het aanbod van Ford, Honda et al. De klassiek zou worden exclusief voor Geely, en zou gaan na concurrenten zoals de Honda Fit, Ford Fiesta, Toyota Yaris en Volkswagen Polo. Aankomst op de Westelijke oever zou een paar jaar weg volgens de CEO van Volvo Hakan Samuelsson. Geely en Volvo zijn de ontwikkeling van het platform aan hun gezamenlijke onderzoeks-en ontwikkelingscentrum in Zweden, het tweede project worden ontwikkeld. Het belangrijkste doel voor dit project is het vervaardigen van een klassiek dat zou voldoen aan Westerse veiligheids-en kwaliteitsnormen, waardoor Geely te krijgen tractie in de markt. De Sino-Zweedse autofabrikant ontwikkelt ook een compacte platform voor zowel van de merken te gebruiken, en moeten de markt raken in ongeveer vier jaar wordt verwacht. Duitse leverancier Brose groep zal leveren onderdelen voor het compacte, samen met mechanische onderdelen voor Geelys eigen lineup, door een alliantie gemaakt tussen Geely en Brose deze maand. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/128.jpg In an effort to sell their wares to Western markets, Geely and their subsidiary Volvo have teamed up to build a subcompact global car aimed at offerings from Ford, Honda et al. The subcompact would be exclusive to Geely, and would go after competitors such as the Honda Fit, Ford Fiesta, Toyota Yaris and Volkswagen Polo. Arrival on Western shores would be a few years away according to Volvo CEO Hakan Samuelsson. Geely and Volvo are developing the platform at their joint research and development center in Sweden, the second such project to be developed there. The main goal for this project is engineering a subcompact that would meet Western safety and quality standards, thus enabling Geely to gain traction in the market. The Sino-Swedish automaker is also developing a compact platform for both of its brands to use, and is expected to hit the market in around four years. German supplier Brose Group will supply components for the compact, along with mechanical components for Geelys own lineup, through an alliance made between Geely and Brose this month.
