Afdrukbare Weergave
Verschijnen voor Opels beste en helderste in Duitsland, General Motors CEO Mary Barra afgekondigd haar companys Europees merk, hoewel onrendabel, is een vitaal belang is voor de generaal. Vorig jaar, GM heeft aangekondigd dat ze zouden investeren $5. 5 miljard tot en met 2016 voor de financiering van de ontwikkeling van 23 nieuwe modellen en 13 nieuwe motoren op steun in de revisie van Opels veroudering lineup, met de Voorzitter Dan Ammann — verantwoordelijk voor mondiale regio's onder Barra — wordt benoemd als voorzitter van de Raad van commissarissen bij Opel. De autofabrikant is ook stevig houden over plannen om te bouwen van een all-nieuw voertuig voor Opels belangrijkste fabriek in Duitsland, in een poging om te helpen het merk terugkeren naar winstgevendheid door het midden van de 2010s. Op zijn beurt, GM onlangs trok zich terug Chevrolet van Europa te geven Opel meer ademruimte, alsmede van plan om sluitertijd Opels plan in Bochum, Duitsland door het einde van 2014. Ondertussen, zal de Ruesselsheim worden toegewezen aan een nieuw model ergens langs de lijn om te gaan met de insignes en Zafira Tourer. Europese verkoop van Opel en Vauxhall viel 1. 5 procent in 2013 en 825,000 eenheden, terwijl het marktaandeel op 6. 7 procent. Het duo de derde grootste merk achter, Volkswagen en Ford. https://autorepmans.com/extimages/2014/01/127.jpg Appearing before Opels best and brightest in Germany, General Motors CEO Mary Barra proclaimed her companys European brand, though unprofitable, is a vital one for the General. Last year, GM announced they would invest $5. 5 billion through 2016 to fund the development of 23 new models and 13 new engines to aid in the overhaul of Opels aging lineup, with president Dan Ammann — responsible for global regions under Barra — being nominated as supervisory board chairman at Opel. The automaker is also holding firm on plans to build an all-new vehicle for Opels main factory in Germany, all in an effort to help the brand return to profitability by the middle of the 2010s. In turn, GM recently withdrew Chevrolet from Europe to give Opel more breathing room, as well as planning to shutter Opels plan in Bochum, Germany by the end of 2014. Meanwhile, the Ruesselsheim will be assigned a new model sometime down the line to go with the Insignia and Zafira Tourer. European sales of Opel and Vauxhall fell 1. 5 percent in 2013 to 825,000 units, while market share held at 6. 7 percent. The duo are the third-largest brand behind Volkswagen and Ford.
