In Japan, een reusachtige publiek-private consortium dat zal ingaan op kwesties van ontwikkeling, testen en invoeren van auto-robots, met inbegrip van alle gerelateerde infrastructuur. Volgens de krant bedrijf, de Nikkei, waren dergelijke mondiale maatregelen een reactie op het succes van de Japanse regering van Duitsland en de Verenigde Staten op dit gebied. Alleen de eerste tranche van overheidssteun om test sites te maken het equivalent van 84 miljoen dollar zullen.
Volgens de pers, zal volledige medewerking deze zomer worden gelanceerd. Van de kant van de fabrikanten zal worden voorgelegd aan de drie grootste bedrijven — Toyota, Nissan en Honda, de elektronica fabrikanten, Panasonic en Hitachi. het wetenschappelijke potentieel van de Universiteit van Tokyo en Nagoya zal.
De eerste stap zou de eenwording van gemeenschappelijke normen voor alle spelers op de markt: ze zal betrekking hebben op beveiliging, Systeembeheer, eenheid van infrastructuur (signaal frequenties, opmaaktaal, speciale tekens, enzovoort). Het resultaat van de werkzaamheden van het Consortium moet niet alleen een betaalbare en veilige machines van robots, maar in feite het hele wetgevende kader met betrekking tot de exploitatie daarvan.
Lijkt Japan wil inhalen van de Verenigde Staten met een ruk en sterk Europa, waar de ontwikkeling van robomobilej gaan heel snel, maar op het beginsel van die in het bos die op brandhout en knowhow bescherming kijkt is belangrijker dan de uitwisseling van informatie. Misschien in de vijf jaar, wanneer het EuropeesParlement beslissen of tests robots Daimler in Berlijn zijn toegestaan moeten zal, zal Tokyo hebben om te rijden een taxi zonder stuurprogramma's.