Dietrich mateschitz, de sfeer in het team is taai, maar comfortabele

Red Bull Racing Formule 1 verscheen pas in 2005, maar in de afgelopen jaren is uitgegroeid tot een tijdloze favoriet.
Vraag: Vettel zei dat hoe meer hij wint, hoe meer het legendarische team zal worden. Wat denkt u van drie opeenvolgende titels in de drivers' Championship en constructeurs genoeg om te worden onder de grote teams in de Formule1?
Dietrich Mateschitz: Op zijn minst is het niet zo slecht. Maar de legendarische onze naam, natuurlijk, nog steeds niet. Echter, het is net begonnen.
Vraag: ongelooflijke sprong vanuit de ruimte, Felix Baumgartner vanuit het oogpunt van commerciële aangetrokken min of meer aandacht dan Vettel's derde titel?
Dietrich Mateschitz: Felix Baumgartner heeft drie wereldrecords, en we dankzij zijn sprong verslaan drie of vier wereldrecords in het veld van media, communicatie en marketing. Nooit eerder was niet een enkele gebeurtenis, die 4-5 miljard mensen sinds de eerste bands van kranten, televisie en het Internet hebben zou. Maar de Red Bull Stratos met Red Bull Racing in de Formule 1 te vergelijken. Formule 1 seizoen is zo lang en hard dat uniek is dat, zoals zo veel anders, doet wat de Red Bull.
Vraag: ondanks de economische crisis, zal u blijven investeren in de Formule1 en andere extreme sporten?
Dietrich Mateschitz: Sport-industrie en unieke gebeurtenissen zullen altijd een belangrijk onderdeel van onze begroting. Maar dit betekent niet dat de begroting groot zullen.
Vraag: bent u van plan om te komen tot de Moto GP met de officiële team Red Bull?
Dietrich Mateschitz: Moto GP is een fantastische sport, en hij was altijd erg spannend. Onze parish is zeker denkbaar.
V: Ga terug naar de Formule 1: wat is het geheim van de Red Bull, die had drie jaar om te verblijven op de top?
Dietrich Mateschitz: Als Red Bull Racing een geheim, deze combinatie van technische kennis, motivatie en een uitstekende selectie van renners heeft.
Vraag: denkt u dat Adrian Newey en zijn team hebben ondervonden dezelfde problemen in het jaar 2012 bij het ontwerpen van auto's? Je kan nog steeds winnen?
Dietrich Mateschitz: Ik denk niet dat je kunt praten over de specifieke problemen van vorig jaar. Vooruitgang aan het einde van het seizoen was een gevolg van de voortdurende ontwikkeling van machines in alle gebieden. We hebben dit vorig jaar en zal blijven in dezelfde geest, en in dit seizoen, zelfs als dat pad is geen garantie voor bescherming tegen technische problemen en onopzettelijke ongelukken.
Vraag: in 2014, turbomotory zal terugkeren. Dit kan een probleem worden voor Red Bull?
Dietrich Mateschitz: We kijken uit naar de ontvangst van concurrerende motoren. De meeste van onze problemen zullen hetzelfde als ieder ander team.
Vraag: Red Bull en Vettel kan nog steeds winnen? In uw mening, bestrijding van ernstiger dan vorig jaar zal worden?
Dietrich Mateschitz: Wanneer dezelfde handeling is dat nog 3-4 racer, met min of meer gelijk, succes nooit afhankelijk van één persoon-actie tegenstanders, ook, zullen een belangrijke factor.
Vraag: Waarom zijn u nogmaals het contract verlengd met Mark Webber? Helmut Marko, zijn kritiek, beschuldigen van niet-samenwerking met Vettel en team...
Dietrich Mateschitz: Omdat Mark een sterke en charismatische persoonlijkheid en een uitzonderlijke rider is. De competitie begint binnen het team, dus de sfeer er, hevig, maar comfortabel. De manier waarop die het moet worden.
Vraag: maar niemand zei dat Sebastian en mark kunnen zijn om te vechten voor de titel op voet van gelijkheid, zal niemand geloven in het...
Dietrich Mateschitz: Ik geloof zeker in het, en ongetwijfeld het ook.
Vraag: wie zal de meest gevaarlijke tegenstander?
Dietrich Mateschitz: Alles zoals gebruikelijk, maar het zou de moeite waard toe te voegen aan de lijst met Kimi Raikkonen, op voorwaarde dat hij een competitieve auto ontvangt.
Vraag: denkt u dat Ferrari en Fernando Alonso opnieuw ze leggen je vechten?
Dietrich Mateschitz: Het is meer dan waarschijnlijk, als ze blijken te zijn zo sterk als vorig jaar.
Vraag: u waren altijd zeker dat Vettel met u tot het einde van 2014 blijven zal?
Dietrich Mateschitz: Ja. Dit feit heeft nooit ter discussie zijn gesteld.
Vraag: Wanneer Sebastian bladeren Red Bull, Alonso zou u nemen?
Dietrich Mateschitz: Waarom niet? Als hij nog steeds optreden was.
Vraag: Is dat Bernie Ecclestone zeer dicht bij uw team is. Maar op hetzelfde moment, hij hoopte dat, na drie jaar in een rij, de Red Bull dominantie voorbij is, en de titel zal, bijvoorbeeld, Ferrari...
Dietrich Mateschitz: Dit is een begrijpelijke wens, gedeeld door vele anderen. Zoals het is duidelijk dat we niet zullen tolereren.