Draad: 2014 Buick LaCrosse AWD Review

Luxe is een woord gebruikt om te beschrijven van veel dingen uit hotels aan weefsels voor behandelingen in een spa, & ldquo; luxe & rdquo; is geworden synoniem met iets dat ons het gevoel maakt goed en verwend.

Buick is een luxe merk. Ik ben niet helemaal verkocht op het idee dat ze hun stuurprogramma's in elke één auto verwennen, maar ze al het mogelijke doen om enkel dat te doen. Is de LaCrosse super high-end? Niet helemaal, maar het behandelt goed haar bewoners, en biedt ook een beetje van belang achter het stuur voor het stuurprogramma. Al met al geen slechte deal.



Wat is een Buick LaCrosse?
In haar eerste Noord-Amerikaanse iteratie (nl eerste generatie), de 2005 Buick LaCrosse stond bekend als de Allure in Canada. Een full-size sedan, de LaCrosse aangeboden tot ruimte en comfort in een typische Buick-modus.

Nu in de tweede generatie, de nieuwste Buick LaCrosse had net een halverwege de cyclus vernieuwen voldaan interieur voorzieningen toegevoegd en een vernieuwde uit nl achterste fascia, als het model die we nu zien is op de weg sinds 2010.

2014 Buick LaCrosse AWD prijs en Specs
Ontmoet vier modellen beschikbaar, de prijzen op de 2014 Buick LaCrosse varieert van $35,795 tot $43,655 (base). Aandrijving op alle wielen kan alleen Boord gehouden in twee van de beschikbare uitrustingsniveaus: leder van hoogwaardige ik. Mijn bijzondere testprogramma was de top-line Premium ik AWD-systeem met een basis prijs van $43,655.

Er zijn twee motoren beschikbaar: een 2.4L ECOTEC I-4 dat is goed voor 182 PK en 172 lb-ft koppel van een 3,6 L V6 dat duwt uit 304 PK en 264 lb-ft koppel. Macht wordt afgehandeld via een 6-traps automatische transmissie voor beide.

Rijden de 2014 Buick LaCrosse AWD
Eerlijk, ik zeer genoten van mijn tijd achter het stuur van de 2014 Buick LaCrosse. Het stuurwiel, terwijl enigszins vage tijde, was meer betrokken dan ik ooit verwacht te Bestuur. En de 3.6L V6 inhoud om te spelen. Voeg toe aan dat de AWD goedheid in onze winterse omstandigheden, en er was echt zeer weinig tot afkeer in de Buick.

Interessant genoeg, is de opschorting bijna ongemakkelijk op keer. Wanneer mijn vader was rijden jachtgeweer ontmoet mij gedurende de week was hij verrast dat de Buick heb niet het gevoel meer & ldquo; float y & rdquo; --immers, is niet dat wat een Buick wordt verondersteld te Bestuur?

In de sneeuw is de 2014 Buick LaCrosse behoedzaam en stabiel. Ik voelde mij op hun gemak zelfs in sommige dicier nl icier voorwaarden. De grootte van de LaCrosse is geruststellend, net als haar gewicht. De enigszins zware stuurinrichting helpt verbeteren gevoel dat van stabiliteit.

Echter, sommige van die & ldquo; stabiliteit & rdquo; is verloren op de snelweg, naarmate de stuurinrichting nogal vaag bij snelheden.

Ik wilde genieten van de auditieve reactie van de 3,6 L V6 wanneer geduwd. Het was niet onaangenaam was en een zachte herinnering dat het voertuig werkte hard voor u, en eigenlijk willen leveren op die inspanning.

Zoveel wordt dagelijks een bestuurder, en één is die zowel comfortabel als interessant (wanneer geduwd een beetje), de 2014 Buick LaCrosse controleert de juiste vakken. Is het voor iedereen? Nr. Maar er is zeker een specifieke klant waarvoor dit voertuig perfect geschikt is.

Binnen en buiten de 2014 Buick LaCrosse AWD
Ik ben een niet fan van Buick ontwerpen. Ik houd niet van de voorste fascia en grille, haat de kant patrijspoorten en hebben altijd en naar waarheid ik vind ze vrij saai in de algehele styling. Ik kan echter ook het beroep zien. Ik kan niet Buick, maar dan ben ik niet de klant sterven wordt verondersteld.

Hoewel de 2014 Buick LaCrosse wellicht zo saai als unbuttered toast op het buiten, binnen het blinkt uit in de luxe sedan wordt het beweert te zijn. Pluche en comfortabel, ik was nooit koppelingen meer willen vanuit de cabine van de Buick LaCrosse. Kamer is overvloedig en dus zijn de voorzieningen. Lederen bekleding wemelt, en hout trim is ook also available in english nl terwijl ik een geen grote fan van genoemde lambrisering in de cabine ben ik begrijp het beroep en het hoogste classificatieniveau het gevoel geeft de binnenruimte.

Vergelijken van de 2014 Buick LaCrosse AWD
Als het gaat om middelgrote sedans sterven AWD bieden luxe, er niet teveel opties in de prijsklasse van de LaCrosse. Lincoln MKZ biedt veel meer in termen van beteugelen beroep en design, en de Acura TSX heeft de beruchte Honda/Acura naamplaatje loyaliteit gaande is. Wat maakt de 2014 Buick LaCrosse de betere halen uit deze? Nou, niets specifiek, maar het is een goed gesorteerde voertuig sterven zal voldoen aan fundamentele luxe voertuigen nodig heeft.