Iħjut Mercedes A45 AMG bħala dinja bokka sħuna

355bhp ġdid Mercedes A45 AMG se jkunu d-dinjiet l-aktar qawwija produzzjoni hot hatch, li toffri 0-62mph f'4. 6sec u pprezzat minn madwar 36k. Din hija l-Mercedes-Benz A45 AMG il-ġdida, id-ditti l-ewwel hatch sħun u, bi 355bhp, l-iktar fetħa sħuna qawwija tal-produzzjoni li qatt inbniet. Dan se jippermetti lill-AMG u l-Mercedes jidħlu f'suq ġdid hekk kif iż-żewġ ditti jippruvaw jattiraw xerrejja iżgħar.
L-AMG A45 se jipprovdi lill-Mercedes b'rivali għal nies bħal BMW M135i u l-Audi RS3 tal-ġen li jmiss, settur li fih id-ditta qatt ma kkompetiet tradizzjonalment.
Abbażi tal-klassi A l-ġdida, l-A45 jimmarka l-ewwel darba li AMG ipproduċiet xi ħaġa iżgħar mill-klassi C, qabel dejjem il-mudell tagħha fil-livell tad-dħul u l-vettura li l-kap tal-AMG Ola Kallenius jiddeskrivi bħala l-ħobż tad-ditti u l-karozza tal-butir.
L-A45 se jkun ferm irħas mit-58,000 C63. Se jkun ipprezzat għal madwar 36,000, u jtellagħha ftit 'il fuq mill-M135i iżda taħt l-Audi RS3 li jmiss.
L-A45 juża magna b'erba 'ċilindri, l-ewwel waħda għal karozza mibnija mill-AMG. Huwa petrol turbocharged tal-1991cc bl-ogħla produzzjoni speċifika ta 'kwalunkwe 2. Magna ta '0 litri għadha mwaħħla ma' karozza tal-produzzjoni, li tiżviluppa 355bhp f'6000rpm u 332lb pied minn 2750rpm sa 5000rpm. Il-kisba tal-ogħla produzzjoni speċifika kienet waħda mill-għanijiet tal-proġett A45 AMG.
L-AMG A45 hija karozza apposta ħafna, b'differenza mill-klassijiet A preċedenti b'badged AMG, li essenzjalment kienu biss trim u aġġornamenti ta 'sospensjoni. Il-magna tal-aluminju kollu, li tuża blokka unika fonduta bir-ramel u turbo kbir bi twin-scroll, hija unità ġdida żviluppata mill-AMG li se tintuża wkoll fil-CLA 45 li jmiss. Kull magna hija mibnija bl-idejn fl-impjant AMGs Affalterbach minn tekniku wieħed, f'konformità mal-AMGs raġel wieħed, filosofija waħda tal-magna.
L-output speċifiku għoli huwa possibbli permezz ta 'pressjonijiet ta' ċilindri għoljin u injezzjoni diretta avvanzata ta 'sprej, li tgħin ukoll biex il-magna ssir aktar effiċjenti. Mercedes titlob 34mpg u 161g / km ta 'CO2, megħjuna mill-iskonnettjar standard stop-start u alternatur. Se jilħaq 62mph f'4. 6sec filwaqt li l-ogħla veloċità hija limitata għal 155mph.
AMG iddeċidiet kmieni fl-iżvilupp tal-karozzi li l-A45 kellu jkun four-wheel drive. Il-karozza tuża drivetrain 4Matic AMG-tweaked, bil-gearbox awtomatika ġdida mercedes b'seba 'veloċitajiet b'żewġ klaċċijiet, maħduma mill-ġdid biex timmaniġġja l-outputs tal-qawwa u tat-torque u kapaċi taqsam is-sewqan b'mod ugwali bejn il-fusien. Din hija l-ewwel darba li l-gearbox ġiet ikkombinata ma 'four-wheel drive.
It-trażmissjoni għandha tliet modi - Effiċjenza Kkontrollata, Sport u Manwal - u s-sistema ta 'stabbiltà ESP tista' tintefa għal kollox jew tinqaleb għall-Isport.
Twaħħlet sistema ġdida tal-ibbrejkjar, b'diski mħaffra ta' 350mm b'diski ta' 32mm fuq quddiem u 330mm b'22mm fuq wara. L-istering ġie wkoll irrikonness, filwaqt li l-komponenti tas-sospensjoni ġew aġġornati ħafna b'molol u barrieri aktar baxxi, tauter u bushings aktar sodi. Is-sistema tat-tkessiħ tal-magni tuża teknoloġija żviluppata għas-supercar SLS.
Il-karozzi esterni jirċievu ħafna aġġornamenti AMG. Splitter ta 'quddiem fond u gradilja tar-radjatur speċifika għall-AMG jiġu lesti bil-griż matt, filwaqt li d-dħul tal-arja u d-dbielet tal-isill huma lesti f'iswed tleqq, kif inhuma l-mirja tal-bieb.
L-A45 jirkeb fuq roti tal-liga griżi ta '18-il pulzier mgħammra b'tajers 235/40.
Ġewwa, is-sedili standard ta 'quddiem Mercedes ġew sostitwiti minn sett ta' sedili AMG b'qoxra rqiqa, li se jkunu kit standard fuq karozzi tar-Renju Unit, u l-cluster tal-istrument ġie skambjat għad-disinn tal-AMGs stess. Il-ventijiet tal-arja tal-boċċa tal-għajnejn tal-klassi A għandhom bezels ħomor u ċ-ċinturini tas-sigurtà huma wkoll ħomor.
Aġġornamenti fakultattivi jinkludu pakkett carbonfibre, li jissostitwixxi l-splitter ta 'quddiem, sillINSERTs u trim tal-bamper ta' wara b'oġġetti carbonfibre. Kalipers tal-brejk aħmar u roti ta '19-il pulzier huma wkoll fakultattivi.
L-aġġornamenti tal-prestazzjoni jinkludu sistema ġdida tal-egżost, molol u dampers aktar baxxi u stiffer, u diversi ekstras aerodinamiċi, inkluż ġwienaħ ta 'wara u splitter ta' quddiem akbar li, isostni d-ditta, itejbu downforce.
Skont Kallenius, l-AMG A45 hija mmirata lejn ix-xerrejja ta' 30 u 40 sena li huma wara karozza li tgħaqqad il-prestazzjoni u t-teknoloġija u li jirnexxu kmieni fil-karrieri tagħhom. Huwa qal ukoll li jista' jappella lill-AMGs klijenti aktar tradizzjonali u anzjani li kienu qed ifittxu karozza żgħira u divertenti. Matul l-iżvilupp tagħha, l-A45 intwera lis-sidien tal-S63, fit-tarf oppost tal-iskala tas-sjieda tal-AMG lil xerrejja potenzjali tal-A45, biex ikejjel l-opinjoni tagħhom. Ir-reazzjoni tagħhom, qal Kallenius, kienet favorevoli.
L-AMG A45 se tikseb l-ewwel ħarġa pubblika tagħha fl-ispettaklu tal-mutur ta 'Ġinevra x-xahar id-dieħel u se tmur għall-bejgħ fir-Renju Unit f'Lulju.