Iħjut Peugeot 301 biex tmexxi t-tkabbir dinji madwar id-dinja

Il-ba ġit il-ġdid saloon għandu l-g ħan li jnaqqas id-dipendenza ta ' Peugeot fuq is-suq Ewropew li qed jinbidel. Il-peugeots sing aggressiv għall-bejgħ barra mill-Ewropa tal-punent jiddependi b ' mod aktar pożittiv fuq is-su ċċess tal-e-PI ż il-ġdid tiegħu Peugeot 301 saloon, skont is-CEO tal-marka l-ġdid tiegħu, il-massimu ta ' 38-il sena, li ssostitwixxa l-kumpanija eżistenti Vincent Rambaud fil-ħarifa.
L-g ħemil tat-telf Peugeot, ikkritikat ħafna fi Franza talli kien wisq parochial, kiseb biss 30 fil-mija bejgħ f ' pajjiżi mhux tal-punent fl-2010. Iżda l-figura tela ' għal 42 fil-mija f ' 2011, l-aktar minħabba l-kontribut tal-impri ża konġunta Ċiniża tagħha mal-mutur DongFeng — immexxija fil-ħin minn Picat, kelliem Kantonese fluwenti.
Bil Picat issa tmexxi l-kumpanija kollha, Peugeots mira għall-bejgħ barra l-punent hija 50 fil-mija b ' 2015, u 60 fil-mija minn 2020. Il-301, b ' kabina kbira 4. 4metri twil saloon ibbażat fuq pjattaforma imtawwal u mwessa ' 208, se jwassal għall-espansjoni fit-Turkija, l-Ewropa Ċentrali u tal-Lvant, ir-Russja, l-Ukraina, il-Lvant Nofsani u xi swieq tal-Amerika Latina. Imbagħad, fit-tieni fażi, il-karozza se titnieda u aktar tard tiġi manifatturata fiċ-Ċina.
Il-mudelli l-ġodda disinn erba ' bibien huwa kruċjali għall-bejgħ mhux tal-Punent, timmassimizza l-istqarrijiet. Billi fl-Ewropa tnejn biss fil-mija tal-karozzi l-ġodda f ' din il-klassi tad-daqs huma saluni, huma jammontaw għal 74 fil-mija fil-Lvant Nofsani, 64 fil-mija fl-Asja u 50 fil-mija kemm fl-Ewropa tal-Lvant kif ukoll fl-Afrika, u x-xejra ma turi l-ebda sinjal ta ' tnaqqis.