Iħjut Klassi-E tal-Mercedes-

Exec ta 'daqs medju jikseb l- "iktar makeover komprensiv" fl-istorja ta' Mercedes Mercedes-Benz żvela l-klassi E aġġornata b'mod sinifikanti tagħha. Il-makeover ta 'nofs il-ħajja jinkludi styling rivedut, magni aġġornati, livell ogħla ta' tagħmir standard, karatteristiċi ġodda ta 'sigurtà u għażliet ta' teknoloġija għolja. Il-bidliet huma deskritti bħala l-aktar komprensivi fl-istorja ta 'Mercedes u jseħħu quddiem oppożizzjoni eżekuttiva li hija aktar iebsa minn qatt qabel.
Il-klassi E riveduta ħafna hija mistennija li tikseb l-ewwel ħarġa pubblika tagħha fl-ispettaklu tal-mutur Detroit f'Jannar, bl-ewwel kunsinni tar-Renju Unit sled għal Marzu. L-ipprezzar għad irid jitħabbar iżda Mercedes jissuġġerixxi li ma jinbidlux ħafna. Is-CDI bażi E200 x'aktarx li tiswa qrib il-mudell 29,125 tal-lum.
L-ispinta ewlenija tal-isforzi ta ' Mercedes biex tneħħi l-appell taċ-ċentri tal-klassi E madwar il-grafika tagħha, li nbidlet b'mod aktar sinifikanti mis-soltu għal wiċċ ta 'nofs il-ħajja, l-aktar fuq quddiem. It-trattament tal-quad headlamp, li kien karatteristika ewlenija tad-disinn tal-klassi E mill-1995, spiċċa, biex jiġi sostitwit b'dehra aktar konvenzjonali, b'fanali ta 'quddiem aktar prominenti ta' assemblaġġ wieħed li għandhom dwal tas-sewqan ta 'bi nhar LED bħala standard.
Saru aktar bidliet fil-gradilja, fejn issa hemm żewġ għażliet, sport wieħed u l-ieħor aktar tradizzjonali. Il-bamper ta' quddiem u l-bonit huma riveduti wkoll.
Ir-roti ta 'wara strutturati ħafna ġew imxekkla biex jagħtu lill-karozza dehra aktar koeżiva. Linja crease ġdida tgħaddi mill-bieb ta 'wara għad-dwal tad-denb, li jżommu l-istess forma iżda jirċievu grafika ġdida imbued LED, li l-enfasi orizzontali tagħha hija maħsuba biex twessa' l-karozza viżwalment. Hemm ukoll bamper ta 'wara profilat mill-ġdid.
Il-firxa standard tal-klassi E se tiġi offruta b'magna tal-petrol waħda biss f'żewġ stati ta 'tune. It-turbocharged 2. Unità ta' 0 litri hija disponibbli b'181bhp fl-E200 u l-208bhp fl-E250. It-tielet għażla ta' petrol se tiġi offruta li għad trid tiġi żvelata E63 AMG, li hija maħsuba biex toffri żieda inkrementali fuq il-518bhp tat-twin-turbo 5 attwali. 5 litri V8.
Żewġ diżils riportati huma ppjanati: a 2. B'erba' ċilindri ta' litru b'134bhp fis-CDI E200, 168bhp fis-CDI E220 u l-201bhp fis-CDI E250, u 3. 0-litru V6 b'248bhp fl-E350.
Iċ-champion tal-ekonomija huwa s-CDI E220. Huwa sostna 60. 1mpg huwa 2. 4mpg aħjar mill-mudell li joħroġ f'guise awtomatiku b'seba' veloċitajiet, li jagħti tnaqqis ta' 4g/km fl-emissjonijiet ta' CO2 b'125g/km. Il-line-up tar-Renju Unit se tinkludi wkoll l-ibridu elettriku tad-diżil E300 BlueTec.
Fost is-sistemi l-ġodda ta' sikurezza inkorporati fil-klassi E riveduta hemm l-Assistenza għall-Prevenzjoni tal-Ħabtiet, sistema ta' twissija ta' ħabta bbażata fuq ir-radar bil-kapaċità li tibbrejkja l-karozza sabiex titnaqqas is-severità ta' impatt.
Il-firxa ta' sistemi fakultattivi ġodda u/jew imtejba tinkludi Distronic Plus ma' Steering Assist, li tgħin biex il-karozza tinżamm iċċentrata f'karreġġata magħżula u ssegwi t-traffiku fid-dahar, u Brake Assist Plus ma' Junction Assist, li tkun kapaċi tiskopri traffiku trasversali u persuni mexjin u tista' tagħti spinta lill-qawwa tal-ibbrejkjar jekk il-brejkijiet ma jkunux applikati biżżejjed mis-sewwieq biex jiġi evitat impatt.