Iħjut Sistema ġdida ta ' bbrejkjar tirbaħ l-g ħoti Autocar

L-istudent jiżviluppa sistema ta 'bbrejkjar ċilindrikuAn sistema innovattiva ta' bbrejkjar li tbiegħed b'diski u pads konvenzjonali rebħet l-inventur tagħha l-premju Autocar-Courland Next Generation.
Roberto Antonio Pace ġabar il-premju 7500 fl-ikla tas-Soċjetà tal-Manifatturi u n-Negozjanti tal-Muturi, u jirbaħ kollokament ta' esperjenza ta' xogħol ta' ħames xhur ma' Jaguar Land Rover u McLaren Automotive, kif ukoll Peugeot, Skoda u Toyota.
Id-disinn ta' Paces jieħu post id-diska tal-brejk b'ċilindru. Aktar milli l-materjal tal-frizzjoni fil-kaliper jaqbad il-wiċċ ċatt ta 'diska, jaħdem minflok fuq iċ-ċilindru, li jdur madwar il-hub.
Fit-teorija, ċilindru jisħon b'mod aktar uniformi minn diska, u jnaqqas il-hot spots fuq il-wiċċ u l-brejk jisparixxi. Pace jagħraf ukoll li ċilindru iżgħar jista' joffri l-istess prestazzjoni ta' diska akbar, li tgħin biex tnaqqas il-piż tal-vettura. 

L-inġinier ewlieni tal-McLaren Neil Patterson, qal: L-ibbrejkjar fir-roti ra evoluzzjoni sinifikanti għal għexieren ta 'snin, għalhekk għalija l-iktar ħaġa impressjonanti hija l-kuraġġ ta' Robertos li jisfida l-istatus quo billi jeħodha fl-ewwel post.
Jonathan Maynard mill-Università brunel u James Benson mill-Università ta 'Huddersfield kienu runners up, bl-entrati tagħhom tas-Sistema ta' Prevenzjoni tas-Serq tal-EGR Imkessaħ u s-Serq tal-Karozzi.