Il-kumpanija ġappuniża tal-karozzi se tipparteċipa fit-tellieqa ta '24 siegħa bil-kunċett il-ġdid tagħha GRMN Sports Hybrid. Il-kunċett tal-ibridu toyota GRMN se jieħu sehem fl-24 siegħa tan-Nürburgring Il-karozza l-ġdida se tintwera uffiċjalment lill-pubbliku ġenerali eżatt qabel it-tellieqa, li se ssir għad-39 darba, u wara din il-karozza se tieħu sehem immedjatament fil-kompetizzjoni. L-isem mhux tas-soltu tal-GRMN huwa mimli bl-isem tat-tim tat-Tlielaq GAZOO, kif ukoll it-titlu mhux uffiċjali taċ-champion Hiromu Naruse (Maestro Nürburgring), li miet is-sajf li għadda bir-rota tal-prototip Lexus LFA Nürburgring Edition fuq din il-mogħdija. Il-kunċett tat-tlielaq irċieva disinn estern kompletament ġdid meta mqabbel mal-ewwel verżjoni murija fil-Wirja tal-Mutur ta 'Tokyo sena ilu. Barra minn hekk, il-karozza għandha sewqan tar-roti kollha. Il-mutur elettriku huwa responsabbli għal quddiem, u għan-naħa ta 'wara - magna tal-gażolina 3.5-liter V6 b'kapaċità ta' 249 litru minn. Il-qawwa totali tat-Toyota GRMN Sports Hybrid hija 295 żwiemel. B'mod ġenerali, il-kombinazzjoni ta' magna tal-petrol u muturi elettriċi għal darb'oħra turi l-vantaġġ tagħha. Veru, dan bilkemm huwa dovut għal tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil u tħassib għall-ambjent. Il-kunċett ibridu ta' Toyota GRMN se jieħu sehem fl-24 Siegħa ta' Nürburgring