L-ewwel SUV fl-istorja tal-marka Bentley għadu ma daħalx fis-suq, iżda l-kumpanija Ingliża diġà qed tħejji t-tieni mudell. Kif qal il-Kap Eżekuttiv ta 'Bentley Wolfgang Dürheimer fil-ġenb ta' Detroit, it-tieni crossover se jkun aktar kompatt, iżda mhux inqas lussuż; L-iżvilupp tiegħu għadu qed isir b'veloċità baxxa u se jiddependi fuq kif is-suq jaċċetta l-ewwel novità, li rċeviet l-isem finali Bentayga.
Ħuh iż-żgħir jista 'jolqot is-suq lejn l-aħħar tal-2016 jew il-bidu tal-2017, madwar sena u nofs wara li l-Bentayga marret għall-bejgħ. Dürheimer spjega li Bentley, filwaqt li poġġa bejgħ rekord għall-ħames sena konsekuttiva, huwa kompletament nieqes mis-suq SUV li qed jisplodi. Skond l-istimi l-aktar konservattivi, l-Ingliżi jistgħu jbiegħu mill-inqas 3,000 crossovers lussużi fis-sena, filwaqt li tbassir aktar ottimist jitlob 5,000-7,000 unità fis-sena.
Mill-mod, l-ewwel 4,000 kopja tal-Bentayga diġà nbiegħu, għalkemm ix-xerrejja ma jafux id-dehra, it-tagħmir, jew il-prezz tal-karozza. Skont Dürheimer, id-dilettanti diġà għamlu depożiti biex jaqsmu post fil-kju, li mhux se jasal sal-aħħar tal-2015. Ikun interessanti li ssir taf liema magna s-sidien futuri tal-ewwel SUV Bentley huma l-aktar inklinati li: ifakkar li l-Bentayga se tirċievi petrol V8 u W12, installazzjoni ibrida plug-in b'V6 jew V8, kif ukoll l-ewwel diżil tal-marka. Se nsiru nafu t-tweġibiet dalwaqt, iżda għalissa noffrulek li fantasija dwar is-suġġett tal-mini-Benteiga u s-suċċess possibbli tagħha mal-pubbliku.