Il-bejgħ tas-sedan ibridu kompatt Honda Grace beda fis-suq Ġappuniż. Taħt dan l-isem, Honda toffri l-kompatt popolari tal-Belt f'art twelidha; madankollu, jekk fil-pajjiżi tax-Xlokk tal-Asja, is-sitt ġenerazzjoni tal-Belt tinbiegħ b'magni tal-petrol u tad-diżil tas-serje Earth Dreams, allura l-Ġappuniżi jiksbu verżjoni esklussivament ibrida, li hija ekonomika ħafna.
Esternament, il-Belt u Grace huma kważi indistingwibbli: il-kunċett tad-disinn il-ġdid b'tarf ta 'quddiem massiv kulur il-platinu, fanali ta' quddiem LED u viżiera spoiler żgħira tissejjaħ Exciting H u ġiet ittestjata għall-ewwel darba fuq it-tielet ġenerazzjoni tal-Honda Jazz (mill-mod, iż-żewġ mudelli huma mibnija fuq pjattaforma komuni). Iżda ġewwa, is-sedan, kif imwiegħed, huwa kważi spazjuż daqs il-Accord Hybrid u jidher għali minħabba plastik artab ta 'kwalità għolja u finitura tal-laker.
L-impjant tal-enerġija tal-Isport Hybrid i-DCD jikkonsisti f'magna ta '1.5 litri ta' 110 horsepower li topera fuq iċ-ċiklu Atkinson, mutur elettriku ta '29 horsepower mibni f'gearbox robotika ta' 7 veloċitajiet, u batterija tal-jone tal-litju. Sett mhux standard bħal dan jipprovdi lill-Grazzja b'ekonomija eċċellenti - 2.9 l/100 km fiċ-ċiklu kkombinat għall-verżjoni tas-sewqan tar-roti ta 'quddiem u 3.4 l/100 km għas-sewqan tar-roti kollha (hemm ukoll waħda). Żid prezz li jibda minn 1,950,000 yen (€13,200) u jkollok riċetta għal ibridu żgħir kważi perfett. Bravo, Honda!