Benang Top 12 kereta 2012: Ferrari F12 Berlinetta

V12 Berlinetta yang berenjin depan baharu Ferrari menggabungkan prestasi McLaren F1 dengan tahap keselesaan keluarga. Hari Ferrari menyerahkan kunci kepada Ferrari F12 barunya mungkin merupakan hari Ahad terpanjang dalam sejarah. Ia tidak bermula lebih awal, tetapi - untuk satu jiwa yang lemah, sekurang-kurangnya - ia selesai pada usia 3 tahun. 47 pagi tadi. Ia tidak benar-benar selesai sama sekali, fikirkanlah. Saya mempunyai masa selama 42 minit berehat sebelum bangun dan meninggalkan Maranello untuk menaiki penerbangan awal pulang.
Sebelas jam yang menakjubkan di dalam kereta dan di hadapan kamera video diikuti oleh enam jam di papan kekunci dan berus dengan tarikh akhir pencetak yang sama sekali tidak meninggalkan margin untuk kesilapan. Satu perkara yang memungkinkan semuanya: sebuah kereta begitu monumental bahawa cerita itu semua tetapi menulis sendiri.
F12 adalah mercu tanda - anjakan paradigma. Ia akan mempunyai pengaruh yang jauh lebih besar daripada jangkauan jualannya mungkin menyiratkan. Ia menulis semula buku peraturan mengenai reka bentuk super-GT konvensional - kelas yang terdiri daripada rampasan kuasa besar yang paling hebat. Kereta dengan enjin V12 yang dipasang di hadapan dan tempat duduk 2+2, yang dibuat oleh Ferrari sendiri dengan Daytona 1968. Kerana F12 membuktikan bahawa eksotik berkaki panjang yang praktikal perlu begitu besar.
Mereka perlu begitu berat. Malah, mereka boleh menjadi pisau cukur tajam, cepat dan bermanfaat sebagai supercar berdarah penuh - dan masih boleh digunakan dengan sangat baik. F12 adalah model 12 silinder pertama yang pernah dibuat oleh Ferrari untuk menjadi lebih kecil daripada kereta yang digantikannya, tanpa mengira cara anda mengukurnya. Ia juga jauh lebih ringan dan lebih kaku tetapi, pada masa yang sama, lebih luas daripada 599. Ia lebih berkuasa daripada McLaren F1 dan, menurut angka rasmi, lebih cepat hingga 62mph. Ia mempunyai aerodinamik aktif yang luar biasa; Ia menghasilkan downforce sebenar dari serendah 70mph, tetapi ia masih mempunyai pekali seretan untuk menyaingi saloon keluarga. Jangan tanya saya bagaimana itu mungkin, tetapi saya percaya.
Dan apabila anda memandu F12, rasa kagum anda hanya meningkat. Kereta ini memandu dengan keterusterangan satu tempat duduk. Ia adalah V12 berenjin depan yang tidak tahu bahawa understeer atau roll badan wujud. Kapasitinya untuk cengkaman dan kestabilan berkelajuan tinggi dalam mod Perlumbaan hampir sama dengan kesemutan tulang belakang kerana selera untuk sudut gelincir apabila anda mematikan semuanya.
Ia mewakili banyak cabaran penuh pada litar sebagai trek yang dilucutkan khas seperti Porsche 911 GT3 RS. Ia tidak begitu mudah untuk mendapatkan syarat, tetapi anda tidak mahu ia menjadi. Kerana, apabila anda mendapatkannya dengan betul, F12 boleh lap trek secepat apa sahaja di dunia. Lebih cepat di sekitar Fiorano, Ferrari sendiri trek ujian, daripada Enzo.
Dan selain itu, ia masih boleh memainkan Ferrari besar tradisional. Ia masih boleh cukup jinak untuk memudahkan sejauh 500 batu dalam duduk, peredam dalam mod lembut, kotak gear berfungsi dengan tidak dapat dilihat, enjin bergesel secara senyap-senyap pada pelayaran yang tenang - saraf anda sepenuhnya tidak terjejas. Keluasan keupayaan itu bukan sahaja jarang berlaku; ia tidak kurang daripada masterstroke.