Maklumat mengenai versi baru kenderaan tentera muncul di laman web loji bangunan mesin Arzamas. Loji bangunan mesin Arzamas menghasilkan kenderaan Tiger-6A yang pertama. Ini adalah trak pikap yang berasaskan sPM-2 "Gaz-233036" dengan 4 pintu, kelas perlindungan yang meningkat dan sebuah Teluk kargo. Pada masa yang sama, "Tiger" yang baru tidak kehilangan ciri teknikal model asas. Peralatan dan mekanisma dalaman "harimau" kekal sama, tetapi badan telah mengalami perubahan-ada Tempahan tambahan pintu, depan di sekitar windshield dan bawah. Di samping itu, perlindungan perisai tambahan enjin telah dipasang, dan semua kaca berperisai kelas 5 digantikan dengan kelas yang lebih kuat 6A. Sebuah Teluk kargo dan dua pintu bahagian belakang muncul di bahagian belakang kereta. Kabin telah menjadi lebih selesa terima kasih kepada kerusi "terapung" pada penyerap kejutan, yang memberi kesan pengurangan apabila memandu off-Road. Kerusi dilengkapi dengan tempat letak tangan dan tali pinggang keledar. Perlindungan anti-oscillating diperbuat daripada fabrik teknikal keras. Semua langkah ini telah memungkinkan untuk meningkatkan keselamatan dan keselesaan penumpang kereta. Dengan cara itu, lebih awal Kementerian Pertahanan membuat pilihan untuk menyokong yang lebih baik dan lebih selesa kenderaan perisai Itali Iveco LMV. Kini produk loji Arzamas akan dapat bersaing dengan pada tapak yang sama. Tiger-6A dirancang untuk digunakan terutamanya untuk mengangkut kakitangan arahan dalam keadaan tempur. Lebih awal ia menjadi diketahui bahawa Kementerian Pertahanan merancang untuk berhenti menggunakan UAz-3151 dalam Angkatan Tentera dan mengambil penggantian untuk itu atas dasar UAj-pemburu sehingga 2015.