Di Leningrad Avenue dari tverskaya keluar ke Jalan Lisa Chaikina mula mengendalikan lorong khusus untuk pengangkutan awam. Panjangnya masih 7 km. Muscovites tidak digunakan untuk inovasi lagi. Jalur khas di Leningrad Avenue akan beroperasi sepanjang jalan dari stesen keretapi Belarus ke stesen metro Sokol. Dari masa ke masa, panjangnya akan menjadi 10.3 kilometer. Pada bahagian ini, pengangkutan awam dijalankan di 27 laluan dengan kekerapan 196 kereta sejam dan aliran penumpang seramai 245,000 orang sehari. Muscovites tidak acuh kepada inovasi. Teruskan meletak kereta di tempat yang salah, dan pengangkutan awam perlu memintas kereta, meninggalkan lorongnya. Ia menyebabkan kesesakan. Tetapi pegawai bandar percaya bahawa kebiasaannya hanya masa, dan penduduk ibu negara akan cepat menjadi mematuhi undang-undang. Tetapi lorong-lorong yang berdedikasi akan membantu memindahkan kebanyakan Muscovites untuk pengangkutan awam, yang tidak lama lagi akan menjadi lebih cepat dan lebih mudah. Jalur khusus di Leningrad Avenue adalah yang ketiga di Moscow. Dua yang pertama dibuka di Lebuhraya Volokolam dan Andropov Avenue. Ia dirancang untuk mewujudkan lorong-lorong tersebut di semua lebuh raya utama ibu negara. Kaji selidik yang dijalankan baru-baru ini oleh portal senarai pekerjaan. Ru menunjukkan bahawa Rusia semakin berputus asa menaiki kereta untuk sampai ke tempat kerja.