repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
Syarikat kereta sport British baharu merancang untuk menyusul model E10 sulungnya dengan roadster E11 dan coupe E12. Pengeluar kereta sport Britain permulaan Zenos merancang untuk menyusul model E10 sulungnya dengan roadster dan coupe sebagai sebahagian daripada barisan tiga yang kuat kerana ia membida untuk menyaingi syarikat seperti Ariel, Caterham dan KTM.
Pengasas bersama Zenos Cars dan bekas bos Caterham Cars, Ansar Ali memberitahu Autocar bahawa firma itu telah menerima 23 deposit untuk E10 yang didedahkan baru-baru ini, kereta sport 650kg yang tertumpu pada trek dan sah jalan raya yang dikuasakan oleh 197bhp 2. Enjin Ford Duratec 0 liter.
Beliau mendedahkan bahawa kerja telah pun dimulakan pada dua lagi model dalam rangkaian itu, roadster E11, yang dijadualkan pada 2016, dan coupe E12, yang ditetapkan untuk 2018. Pasangan itu akan membuka pintu baharu untuk syarikat itu di Eropah, terima kasih kerana diluluskan jenis untuk pengeluaran siri kecil Eropah.
E10, yang pertama kali dilihat di pameran Autosport International awal bulan ini, mempunyai Kelulusan Kenderaan Individu, bermakna ia hanya boleh dijual di pilihan negara Eropah di luar UK.
Ali berkata E11 akan berharga melebihi 24,995 E10, dan akan dikuasakan oleh enjin Ford yang belum ditentukan. Unit ini akan mematuhi pelepasan Euro 6, dan mungkin akan dikaitkan dengan pilihan transmisi manual lima dan enam kelajuan yang sama yang ditawarkan dalam E10.
E11 akan lebih berasaskan jalan raya daripada E10. Model baharu itu akan menggunakan platform ringan E10, yang menggabungkan penyemperitan aluminium tunggal dan tab tengah yang diperbuat daripada karbon kitar semula. E12 akan menjadi versi coupe bagi roadster E11.
Pembangunan E10 awal kini memasuki peringkat akhir, dengan tumpuan kini pada prestasi dan ketahanan. Ali berkata bahawa beberapa pemilik yang telah meletakkan deposit untuk E10 akan dijemput untuk mengambil bahagian dalam pembangunan terakhirnya menjelang penghantaran pertama yang berlangsung awal tahun depan.
Kedua-dua Ali dan pengasas bersama Zenosnya, Mark Edwards yakin tanda harga 24,995 E10 cukup rendah untuk menarik pemilik berpotensi lagi kepada jenama Zenos.
Harga ditetapkan dengan jelas, kata Ali. Kami melihat pasaran dan pelanggan, kami bertanya apa yang orang sanggup bayar untuk pengalaman yang mereka inginkan, dan kami meletakkan nombor padanya.
Ali berkata E10 akan menawarkan keseronokan yang boleh diakses dan penglibatan pemandu sebenar untuk pemiliknya. Ini adalah kereta pemandu, katanya. Kami mereka bentuk E10 dari tempat duduk pemandu ke luar. Itu menampakkan dirinya dalam segala-galanya, daripada kedudukan pemanduan kepada penglihatan kepada susunan pedal. Pemandu adalah tumpuan utama kami.
Yang penting di sini adalah bahawa kita mempunyai portfolio tiga kereta, jadi pembiayaan tidak semua pergi ke dalam satu kereta, yang akan menjadi tiga.