Benang 2014 buick LaCrosse AWD Review

Kemewahan ialah perkataan yang digunakan untuk menerangkan banyak perkara daripada hotel kepada fabrik kepada rawatan di spa, " kemewahan" telah menjadi sinonim dengan apa sahaja yang membuatkan kita berasa baik dan dimanjakan.

Buick ialah jenama mewah. Saya tidak sepenuhnya terjual dengan idea bahawa mereka memanjakan pemandu mereka dalam setiap kereta, tetapi mereka berusaha sedaya upaya untuk melakukan perkara itu. Adakah LaCrosse sangat mewah? Tidak sepenuhnya, tetapi ia melayan penghuninya dengan baik, dan juga menawarkan sedikit minat di belakang roda untuk pemandu. Secara keseluruhannya, bukan perjanjian yang buruk.



Apa itu Buick LaCrosse?
Dalam lelaran Amerika Utara pertamanya (dan generasi pertama), Buick LaCrosse 2005 dikenali sebagai Allure di Kanada. Sedan bersaiz penuh, LaCrosse menawarkan ruang dan keselesaan dalam fesyen Buick yang tipikal.

Kini dalam generasi keduanya, Buick LaCrosse terbaharu sahaja mempunyai penyegaran pertengahan kitaran dengan kemudahan dalaman ditambah dan direka bentuk semula dari dan belakang fascia, kerana model yang kita lihat sekarang telah berada di jalan raya sejak 2010.

Harga dan Spesifikasi Buick LaCrosse AWD 2014
Dengan empat model yang tersedia, harga pada Buick LaCrosse 2014 berkisar antara $35,795 hingga $43,655 (asas). Pacuan semua roda hanya boleh didapati dalam dua tahap trim yang tersedia: Kulit atau Premium I. Penguji khusus saya ialah Premium I AWD barisan teratas dengan harga asas $43,655.

Terdapat dua enjin yang tersedia: 2.4L ECOTEC I-4 yang bagus untuk 182 kuasa kuda dan tork 172 lb-ft atau 3.6L V6 yang menolak 304 kuasa kuda dan tork 264 lb-ft. Kuasa dikendalikan melalui transmisi automatik 6-kelajuan untuk kedua-duanya.

Memandu Buick LaCrosse AWD 2014
Sejujurnya, saya cukup menikmati masa saya di belakang roda Buick LaCrosse 2014. Stereng, walaupun kadangkala agak kabur, lebih terlibat daripada yang saya jangkakan. Dan 3.6L V6 berpuas hati untuk bermain. Tambah kepada kebaikan AWD dalam keadaan musim sejuk kami, dan sebenarnya terdapat sedikit yang tidak disukai dalam Buick.

Cukup menarik, penggantungan itu kadang-kadang hampir tidak selesa. Apabila ayah saya menunggang senapang patah bersama saya sepanjang minggu, dia terkejut Buick tidak berasa lebih " terapung-y" -- lagipun, bukankah itu yang sepatutnya menjadi Buick?

Dalam salji, Buick LaCrosse 2014 pasti dan stabil. Saya berasa selesa walaupun dalam keadaan yang lebih sukar dan lebih sejuk. Saiz LaCrosse menenangkan, begitu juga beratnya. Stereng yang agak berat membantu meningkatkan rasa kestabilan itu.

Walau bagaimanapun, sebahagian daripada itu " kestabilan" hilang di lebuh raya, kerana stereng menjadi agak kabur pada kelajuan.

Saya menikmati tindak balas pendengaran 3.6L V6 apabila ditolak. Ia tidak menyenangkan dan merupakan peringatan lembut bahawa kenderaan itu bekerja keras untuk anda, dan benar-benar menyampaikan usaha itu.

Setakat menjadi pemandu harian, dan pemandu yang selesa dan menarik (apabila ditolak sedikit), Buick LaCrosse 2014 menandakan semua kotak yang betul. Adakah ia untuk semua orang? Tidak. Tetapi pasti ada pelanggan khusus yang mana kenderaan ini sangat sesuai.

Di dalam dan di luar Buick LaCrosse AWD 2014
Saya bukan peminat reka bentuk Buick. Saya tidak suka fascia dan gril hadapan, membenci lubang jendela sisi dan sentiasa ada, dan sejujurnya saya dapati ia agak hambar secara keseluruhan dalam penggayaan. Walau bagaimanapun, saya juga boleh melihat rayuannya. Saya mungkin tidak suka Buicks, tetapi kemudian saya bukan pelanggan yang sepatutnya.

Walaupun Buick LaCrosse 2014 mungkin hambar seperti roti bakar tanpa mentega di luar, di dalamnya ia cemerlang sebagai sedan mewah yang didakwanya. Mewah dan selesa, saya tidak pernah dibiarkan menginginkan lebih banyak daripada kabin Buick LaCrosse. Bilik banyak, begitu juga kemudahan. Trim kulit banyak, dan trim kayu juga tersedia, dan walaupun saya bukan peminat tegar panel tersebut di seluruh kabin, saya memahami daya tarikan dan rasa aras atas yang diberikannya ruang dalaman.

Membandingkan Buick LaCrosse AWD 2014
Apabila bercakap tentang sedan bersaiz sederhana mewah yang menawarkan AWD, tidak terlalu banyak pilihan dalam julat harga LaCrosse. MKZ Lincoln menawarkan lebih banyak lagi dari segi daya tarikan dan reka bentuk tepi jalan, dan TSX Acura mempunyai kesetiaan papan nama Honda/Acura yang terkenal untuknya. Apakah yang menjadikan Buick LaCrosse 2014 pilihan yang lebih baik daripada ini? Tidak, tiada apa-apa yang spesifik, tetapi ia adalah kenderaan yang disusun dengan baik yang akan memenuhi keperluan kenderaan mewah asas.