Membuat penampilan khas pada pendirian Autocar untuk tempoh pertunjukan, MXT-R adalah tambahan baru kepada julat model, yang direka untuk duduk di antara kereta jalan raya semasa dan kereta lumba MXR trek sahaja yang akan datang. MXT-R akan menggunakan 2. Enjin Ecoboost 0 liter dari Ford Focus ST, menghasilkan sekitar 285bhp, yang menggantikan turbocharged 2 semasa. Unit Duratec 0 liter. Ia akan memakai pakej aerodinamik kereta lumba, termasuk pembahagi depan dan sayap belakang yang jelas. Ia sebaliknya tidak berubah dari kereta jalan raya MXT semasa, dengan Mastretta tidak mahu berkompromi dengan kereta kehidupan sehari-hari. Kereta yang ditunjukkan di Autosport International akan menjadi keldai pembangunan yang digunakan dengan baik. Pada masa ini tidak ada kata-kata mengenai angka prestasi atau harga, tetapi pelanggan boleh mendaftarkan minat dengan Mastretta untuk dimaklumkan mengenai kemas kini. Latest iteration of Mexican Mastretta MXT to be previewed at Autosport International show in BirminghamThe Mastretta MXT-R, the latest version of Mexicos sole sports car, the MXT, is to make its public debut at the Autosport International Racing Car Show this month. Making a special appearance on the Autocar stand for the duration of the show, the MXT-R is a new addition to the model range, designed to sit between the current road car and forthcoming track-only MXR race car. The MXT-R will use the 2. 0-litre Ecoboost engine from the Ford Focus ST, developing around 285bhp, which replaces the current turbocharged 2. 0-litre Duratec unit. It will wear the race-cars aerodynamic package, including a front splitter and pronounced rear wing. It is otherwise unchanged from the current MXT road car, with Mastretta not wanting to compromise on the cars day-to-day liveability. The car being shown at Autosport International will be a well-used development mule. Currently there is no word on performance figures or prices, but customers can register an interest with Mastretta to be kept informed of updates.