Thread: Jaunu automobiļu 2013: extreme performance

Daži ļoti aizraujoša supercars apstiprināts tips skaitlim 2013, ar kaujas līnijas tiek ņemti ārkārtējas darbības kāršu atklāšana. Laikmetā taupības un ražošanas sašaurināšanu, ir heartening redzēt superauto joprojām ir dzīva un labi. 2013. gads solās būt aizraujošs gads veiktspējas automobiļiem ar jauniem modeļiem no Mercedes un Aston Martin, kā arī revolucionāro Lamborgini Sesto masážny un Porsche 918 Spyder. Vecs sāncensība ir noteikti būtu re-ignited arī ar diviem F1 iedvesmoja supercars, Ferrari F150 un McLaren P1 atbrīvošanu. Lūk, kam jāpievērš uzmanība un mūsu ceļvedis.
McLaren P1, Septembris
Gadu gaitā daudz ļaunprātīgi terminu F1 auto uz ceļa. Varbūt sākotnējā McLaren F1 ir vistuvākā, kas ir panākts. Ferrari galējās Enzo balstītu FXX bija, iespējams, pat tuvāka īstu F1 pieredzes, bet īpašniekiem tika ierobežotas izmantojot shēmās.
Šodien, McLaren un Ferrari sacīkšu nogādāt ceļa notiek F1 pieredzes. McLarens P1 bija pirmais, kas parādīta publiski, pie pēdējo gadu laikā Parīzē liecina, ar piegādēm, kas paredzēts gada beigās.
Programmas direktors Paul Mackenzie saka P1 ir paredzēts, lai jūtu pareizu sacīkšu automašīna pie spiediet uz pogu, kura varētu pēc tam brauc mājās lielisku komfortu un izsmalcinātību. Bet kamēr gatavo stilu liecina, McLaren, tehniskas detaļas paliek neskaidrs.
McLaren būs jaudas svara attiecība ir vairāk 600bhp par tonnu, ja tas ir pārdošanā. Sava veida hibrīds enerģijas rekuperācija sistēma tiks papildināta ar automašīnas. Interesanti, aizmugurējā spārna ieplūdes tuvumā riteņiem sauc sajūgs kausi, palielinot iespēju, ka viņi varētu izmantot ŅĒMĒJIEM tipa spararata sistēmu sava veida atdzist.
Automašīnām želejas pelējuma inženierzinātņu paketi izveidoja galvenokārt aerodinamiskas bažas un vēlme samazināt no ārpuses līdz absolūtam minimumam. P1 izmanto viengabala carbonfibre vannu, kas atvasināti no MP4 - 12C, un funkcijas apvalks izgatavots no ārkārtīgi plānas carbonfibre paneļus, kas ir neregulē lielu sadaļās.
Tiek apgalvots, P1 var radīt 600kg piespiedējspēku tempā krietni zem auto maksimālais ātrums, skaitlis, kas ir aptuveni piecas reizes vairāk, nekā rada 12 C. P1s milzīgs dubultā elements aizmugurējā spārna var automātiski pielāgot līdz 300mm uz aizmuguri, uz sacensību izsekot un ceļā līdz 120mm.
P1, būs trīs dažādos braukšanas augstuma režīmiem ar zemāko ierakstu izmantošanai. Šis pēdējais ieraksta režīms nodrošina automašīnas sānu svārki un aizmugures difuzoru darbu pareizi, bet tas nozīmē arī diffusers carbonfibre apmales ir tikai pāris collu virs treka virsmai.
Ja kāds var beidzot piegādāt F1 pieredzes priviliģēto maz, vajadzētu būt McLaren.
Lamborghini Aventador Roadster, Vasaras
Tās līderis saka, vaļējās Aventador būs visvairāk aizraujošu Lamborghini jebkad uzbūvēts. Ar 690bhp V12, 217 km/h maksimālo ātrumu un 3 0 62 mph. 0sec, vismaz ir dublēta pretenzija uz papīra.
Aventador Roadster adreses priekšgājēja Murcielago galvenā neveiksme. Ar auduma jumts uz, ka automašīnu aprobežojās tikai 99 km/h. Aventador izpaužas targa stila divdaļīgs carbonfibre jumts, kas sver tikai 6kg un var viegli noņemt un uzglabā uz kuģa. Uz jumta vai pie, top ātrums nemainās.
Arī jaunā aerodinamisko aparāti tiek pievienotas 290.000 vaļējās Aventador pār kupeja.
Ferrari F150, Rudens
Ferrari un McLaren ir saskaņota katru trieciens, sitiens nesen ar MP4 - 12C un 458 Italia diapazonus, bet to ceļu automašīnu sacensības tiks veikti, lai nākamajā līmenī un Woking Maranello katru uzsākot jaunu F1 iedvesmoja ceļu automašīnu.
McLaren ir parādījusi savu roku pirmā P1 koncepciju, bet mēs tikai ir jāgaida līdz martam redzēt Ferrari Enzo Nomaiņa, codenamed F150.
Tas sver aptuveni 1100kg un tiks darbināti ar vidum uzstādīts V12 dzinējs, piecpakāpju F1 ŅĒMĒJIEM stila hibrīdu sistēmu attiecībā uz kopējā jauda pārsniedz 800bhp.
F1 tehnoloģiju iepako F150 ietvers sacīkšu auto vadīšanas pozīcijā neregulē īpašnieku, papildu aktīva aerodinamiku un plaši izmanto carbonfibre, tai skaitā 70 kg vannu.
Ferrari F12 Berlinetta, Marts
F150 ieradīsies F12 Berlinetta ir Ferrari ātrākais un jaudīgākais ražošanas ceļa auto jebkad.
Tā V12 ražo 730bhp — vairāk nekā F12s pēctecis, 599GTB un lielākais enerģijas kāpumam par jauno Ferrari virs modeļa, tas aizstāj kādu 119bhp. Tā var kreka 3 0 62 mph. 1 sek un sasniegt maksimālo ātrumu no vairāk nekā 211 km/h. gribu vienu? F12 var yours 239,736.
Aston Martin pieveikt Volante, Ziemas
Astons pieveikt vaļējās versija ir gatavojas uzņēmumu lielo simtgadu modelis. Pebble Beach atklāt vēlu augustā domājams pirms piegāžu vēlāk šajā gadā.
Gaidīt gandrīz 200.000 cenu tag diapazons papildināšanas Aston, kas dalīsies ar savu 565bhp 5. 9 litru V12 dzinējs ar pieveikt kupeja.
Lamborghini Sesto masážny, Ziemas
Lamborghinis streikojošajiem 999kg vieglais īpašu nāk vēlāk šajā gadā, lai gan precīzs atklāšanas datumu vēl jāapstiprina. Tikai 20 Sesto masážny modeļi tiks būvēts, katrs ar cenu frāzi, kas pārsniedz 1. 5 miljoni.
Lamborghini apgalvo Sesto masážny dosies no pārējiem tikai 2 62mph. 5sec, pateicoties tās 562bhp V10 spēkstacija, bet tās ārkārtējas dabas, Spartas, attīrīta no salona un augsti eksperimentālās kalti carbonfibre būvniecības, dara iespējamu to, ka auto būs ierobežota tikai iecirkņa vajadzībām.
Mercedes SL melno sēriju, Maijs
SLS AMG kupeja ir jaunākais modelis jādod ārkārtējas, powered up un lobīts-down Black Series attieksmi. Black Series uzlabojumi SLS ietver 59bhp palielināt tās 6. 2-litru V8, ņemot to uz 622bhp un 70kg svara samazināšanas, līdz 1550 kg.
Jūnijā tiks uzsākta vēl vienu jaunu SLS: elektriskās piedziņas. Tas izpaužas četriem elektromotoriem, ražo kombinētās 740bhp un €416,500 (335,000) cena tag, Vācijā.
Porsche 918 Spyder, Septembris
Trešais būtiski stāšanos šo gadu hypercar mieti būs Porsche 918 Spyder. 918, kas nodots iespiešanai, 18. septembrī, ir jau kāri Nürburging 10 sekundes ātrāk nekā Carrera GT.
Porsche ir vienīgais līdz šim lai daži oficiālie dati par tās diapazonu galvassegu hypercar veidotājiem trio. 918 radīs vairāk nekā 784bhp no hibrīds piedziņa, kas sastāv no 4. 6-litru V8 dzinēju un dvīņu elektromotori. Tas skāra 3 62mph. 2sec un maksimālajam ātrumam, kas pārsniedz 199 km/h. Arī būs iespēja ceļot uz elektroenerģijas vienatnē, atgriezt apgalvoja 94mpg kopā līdz 15 km un emitē tikai 70g/km CO2.
Cena ir noteikta €645,000 pieskaitot nodokļus (PVN 624,000).
Viens 2014: Audi R10
Audi būs ceturtā auto maker uzsākt hybrid superauto, bet atšķirībā no sāncenšiem, R10 būs elektrības dīzeļa hibrīda, nevis benzīna elektriskā. R10 ir ceļu iet versija Lemānas uzvarētāju R18 e-Tron quattro. Audi vispirms parādījās ideja par dīzeļdegvielas superauto ar 2008s R12 V12 TDI.