Gudrs dīzeļa hibrīda apvieno spēcīgu sniegumu ar iespaidīgu ekonomiku. Volvo ir iztērējusi 280 miljoni, attīstot to, ko tā domā, ka ir pasaules pirmo sērijveida ražošanu plug-in Dīzelis Hibrīds un laimīgi uzņēmums, zviedru komunālo pakalpojumu uzņēmums Vattenfall samaksāta puse R & D likumprojekts. kāpēc? Jo tas rada elektroenerģijas pārpalikumu Zviedrijā un ir ieinteresēta, lai redzētu autobraucējiem, kas pērk volti, ampēriem un omu, nevis savu personīgo dzinēju eļļas. Volvo ir izstrādājis šo aparatūru, V60 īpašumu, gan tā plāno piedāvāt vairākus modeļus tehnoloģiju. Pat ja šī V60 sniedz iespaidīgu 155. kopā 2mpg un CO2 emisiju tikai 48g km – izņemot režģa ražotos aiziet-sulu-Volvo ir pitching kā veiktspējas automašīnu. Un ne bez pamatojuma. Šo dzinēju dvīņu, četru riteņu piedziņa īpašumu ir labs 60mph 5. 8 SEK, ar 142 km/h maksimālo ātrumu. Tas ir ne visi. Tas var priekšējo riteņu piedziņa, četru riteņu piedziņa vai pakaļējo riteņu piedziņa, ar pietiekami daudz rukšķēšana par bateriju darbināms maksimālais ātrums ir 77 km/h un pateikt, smaidoša Volvo inženieri, joma izcilu ledus ezera dreifēšanu fun.