«Auto», apdrošināšanas nozare varētu zaudēt daudz spēlētāju, jo kas no 2012. gada 1. janvārī gadā vajadzētu augt, četras reizes un 120 miljonu rubļu kapitāla nepietiekamību. Krievijas Savienības mehānisko transportlīdzekļu apdrošinātāju (Rami) baidās, ka ne visi maksātnespējīgās locekļi brīvprātīgi atstāj tirgū, un nepamatoti sagaidīt krāpšanu. Tiek lēsts, ka risks ir spēkā līgumi vairāk nekā 1 miljons. Šodien akciju kapitāla, kas nedrīkst būt mazāks par 120 miljoniem. berzēt. par apdrošinātājiem, mašīnā, neizdevās izveidot 36 uzņēmumi (19 - collas Centrālais federālais apgabals, 17 ir reģionos). 31 procentiem locekļu apdrošinātāju Savienības un tikai 114, RAMI asociācijas priekšsēdētājs izskaidroja Pavel Bunin. Daži no šiem uzņēmumiem ir iespēja izveidot situāciju, kurā SAR būs jāmaksā cena ar saviem klientiem. Turklāt pastāv risks, ka uzņēmums atstās tirgu, nevar atgriezt veidlapas. Problēmu sarežģī fakts, ka līdz šim pilnā spēkā, likums par bankrotu ir nevis apdrošinātājiem. Pašas SAR pilnvaras uzraudzīt situāciju un tai trūkst Savienības lēmumu pieņemšanas procesā tikai aizdomas apdrošinātāja maksātnespēja. Lai novērstu ļaunprātīgu izmantošanu, SAR ir sadarboties, Rosfinmonitoring, Iekšlietu ministrijas, Federālā dienesta finanšu tirgos (fsfm) un centrālajai bankai. Kam pietiekami pārliecinošu iemeslu, lai aizdomas, SAR varēs lūgt tiesībaizsardzības iestāžu palīdzību. Lielākā daļa ekspertu piekrīt, ka martā, kad finanšu ministrija pieaugs kompensācijas fondu un atbildības ierobežojumus, "avtograzhdanka" politiku var ievērojami pieaugt.