Vakar, atsaucoties uz oficiāliem avotiem ziņoja, ka galvenā cauruļvada, kas darbojas Zila. Tas ir, nodot to maigi, nepatiess, apgalvo savā blogā mūsu kolēģis Sergei Tsyganov avtožurnalist. Pirmajā rokasgrāmatas mēģināja simulēt konveijeru, sākt darbu ar iekārtām un tā tālāk, bet tad nolēma, ka tas nav vajadzīgs, vienkārši to ziņot. Un nosūtītās preses relīzes ziņu aģentūrām. "Nē, protams, neviens ir uzsākusi. Uzņēmumā šobrīd ir vairāki desmiti mašīnas detaļas, bet tos var savākt sev uz ceļgala, šim diskam strādā pie transportiera lente nav jēgas. Un Zila ikdienas darba ir no apgrozāmā kapitāla, tai ir jābūt vienādi komponenti iepirkuma rēķinu apmaksas, apmaksas un pārstrukturēt parādu, nodarbojas ar nodokļiem. Pretējā gadījumā iet kā šis: mašīna būs savākt naudu par tiem un augu neiekļūs visus piespiedu kārtībā būs jāmaksā kredīti, nodokļi un citi parādi. Kāpēc sakārtošanai? Šeit gaida Sobyanin zilovcy lēmumu par nākamo kvotas daļu. Cauruļvads var tikt izpildīts tikai pēc tam, kad atlasāt daļu naudas no Maskavas pilsētas valdība, "teica blogger.