Thread: Volkswagen Polo facelift atklāja pirms Ženēvas

Smalks redizains slēpj ievērojamu mehānisku atjauninājumus Volkswagens supermini; pārdošanā aprīlī Volkswagen atklāja facelifted Polo pirms tās plānotās publiskā debija pie Ženēvas autoizstādē martā.
Iestatīt gan trīs un piecu durvju bodystyles UK pārdošanai no maija, piektās paaudzes Polo atsvaidzināšanas versija iegūst virkni ierasts vidus dzīves ārējais stils izmaiņas, kā arī modernizētas iekšlietu un virkni jaunu draivera palīdzību sistēmas piedāvājumu palielināt pārdošanas piecus gadus pēc ieviešanas.
Lielākās izmaiņas, tomēr centra ap Polos trīs un četru cilindru dzinēju, kas būtiski atjaunina vai aizstāj mūsdienīgāka vienībām, boasting uzlabota veiktspēja un ekonomiku.
Jauns benzīna line-up ir 89bhp 1. SITS Polo BlueMotion 0-litru trīs cilindru motoru. Tiek apgalvots, lai atgrieztu 68. 9mpg un 94g/km kombinētajā ES testa ciklā, ievērojami uzlabojot uz 57. 7mpg un 113g/km, no tā priekšgājējs. Tas ir pirmais benzīnu darbināmu VW BlueMotion žetons valkāt.
Pārstrādāts benzīna dzinēji ietver bāzes turbopūtes 59bhp 1. 2-litru trīs cilindru vairākpunktu inžekcijas vienība. Tiek apgalvots, ir 21 procentiem samazināt patēriņu virs 61 esošo motoru. 4mpg un 106g/km, pateicoties iekļaušanu palaišanas/apturēšanas funkciju un bremžu enerģijas rekuperācija. Pats dzinējs tagad arī piedāvā 74bhp aizsegā, kas ir izveidota ar 5bhp par savu priekšteci.
Novietots virs tiem ir divi atjaunināts Turbokompersijas 1. 2-litru trīs cilindru SITS vienībām ar 89bhp un 108bhp.
1. 10bhp, ņemot to no., 138bhp 148bhp peļņa 4 litru četru cilindru ar cilindru-on-demand tehnoloģiju Polo Blue GT. Jauns line-up augšpusē ir jaudīgākas versijas standarta 1. 4-litru četru cilindru, Polo GTI, attīstot un pievienojot vairāk nekā tās priekštece, pie 189bhp 12bhp.
Tas ir visas izmaiņas dīzeļdegvielas pusē ar trio 1. 4 litru trīs cilindru vienību ar attiecīgajām 74bhp, 89bhp un 104bhp šodienas 90bhp aizstājot 1. 2-litru trīs cilindru un 89bhp un 104bhp 1. 6-litru četru cilindru oilburners.
Aprakstīts kā ievērojami vienmērīgāku un elastīgāka nekā priekšgājējs dzinēji, 74bhp vienība, TDI BlueMotion modeļu apgalvoja, ka attīsta maksimālo griezes momentu pie 1500 apgr. /min. uzlabota stāvošas un-pārnesumu paātrinājumu, kā arī kombinētās 88 155lb ft. 3mpg un 82g/km.
Vēl lielāks degvielas ietaupījums tiek veikti ar jaunu 89bhp vienība, kas tiek apgalvots, ir 21 procentiem samazināt patēriņu pie 83. 1mpg un pret 65 89g/km. 7mpg un 112g/km, no agrākās 89bhp 1. 6 litru četru cilindru dīzeļa tas aizstāj.
Atkarībā no dzinēja, pircējiem būs iespēja izvēlēties starp standarta piecu vai sešu ātrumu manuālo vai septiņu ātrumu automātisko pārnesumkārbu divējāda sajūgu.
Volkswagen ir strādājis arī uzlabojot Polos braukt un apstrādi, nodrošinot to ar izvēles sporta atlasiet suspensija ar divu līmeņu slāpēšanas stīvums, kopā ar jaunu Elektro-mehāniskais stūrēšanas sistēmu.
Starp ārējiem modelēšana veiktās facelifted Polo ir jaunu priekšējo buferi ar papildu struktūru un lielāku gaisa cauruļvadi, kā arī pārstrādājis režģi, kura horizontālais uzsvars mērķis ir nodrošināt spēcīgu pārdošanas hečbeks ar lielāku vizuālo platums.
Galvenajiem lukturiem, kas saglabā pati forma kā pirms, bet viņi tagad ir pieejamas ar LED tālās funkciju augšējo galu modeļiem, dodot jaunu nakts optikas Polo.
Aizmugurē ir smalki restyled buferi ar plašāku cutout uz plāksnītes, kā arī pārskatītā taillamps, mainīt grafiku. Kārtējo reizi pircējiem būs iespēja izvēlēties starp 15, 16 un 17 collu riteņiem, atkarībā no tā, nosvēršanās līnijai kopā ar 15 dažādas krāsas ārpuse, astoņi, kas aprakstītas kā jauni.
Atspoguļo centienus uz lielākiem VW Golf, Volkswagen mēģināja pacelt uztvert kvalitāti Polos interjers ar jaunu trīs spieķu stūres ratu, izmainījusi instrumenta grafikas un pārskatīto centra konsole ar jaunām vadīklām gaisa kondicionēšanas, izvēloties vai nu 5. 0 - vai 6. 5-inch touchscreen monitor, papildu izklaides funkciju klāsts un jaunu aizmugurējā kamera atvieglot autostāvvieta.
Jaunākais Volkswagen saņem arī virkni jauno draiveri palīdzības un drošības sistēmas, tostarp bremžu sistēmu, kas automātiski aptur mašīnu pēc smagā trieciena, pēc sadursmes nogurums uzraudzības sistēmu, adaptīvās kruīza kontroles radara kontrolē attālumu vadīklu, kas darbojas starp 18 km/h un 100 km/h, kā arī pilsētas ārkārtas bremzēšanas funkcijas Automātiskā bremzēšana ar ātrumu zem 18 km/h.
Jaunais Volkswagen Polo pārdošana sāksies aprīlī, saņemšanās, sākot jūlijā vēlu.